台中巨蛋3/11開工! 音樂盛宴邀全台民眾共襄盛舉

「開不了工的要開工,完不了工的要完工」,台中市長盧秀燕上任後積極推動城市建設,其中最具指標性的台中巨蛋將在3月11日舉辦開工典禮。當日國際建築大師隈研吾將來台共襄盛舉,更安排中國醫藥大學附設醫院交響樂團演奏悠揚樂音,並邀請音樂團體五堅情、玖壹壹參與演出,盧市長表示,「我們要孵蛋了,3月11日歡迎來台中,見證歷史性的一刻!」

「台中巨蛋終於來了!」盧市長表示,台中人等了19年,終於「孵蛋」成功。台中巨蛋由設計2020東京奧運主場館-「新國立競技場」的日本國際知名建築大師隈研吾所設計,屬於奧運等級的綜合多功能大型室內場館,未來國際級演藝團體及專業賽事將可選擇台中作為活動地點,想看演唱會的民眾也不需南北跑。

建設局長陳大田指出,市府投入近百億預算,打造以國際賽事規格規劃主、副場館,納入聲學設計的主場館將能提供優良的室內大型展演空間,聲音殘響控制在2秒內為國內最高,並能作為各式球類、技擊類運動賽事場地;而副場館則能提供練習熱身及中小型展演、發表會等多功能用途。

陳局長進一步說明,為了市民期盼已久的台中巨蛋,市府規劃以特別的手法舉辦開工盛事,此次特別邀請國際建築大師隈研吾來台共襄盛舉,同時透過台中富有盛名的中國醫藥大學附設醫院交響樂團來進行演奏,並邀請時下最受歡迎的音樂團體五堅情及台中在地的饒舌流行音樂團體玖壹壹參與演出,豐富節目打造非典型的音樂饗宴,更象徵台中巨蛋能夠實現台中人的夢想與心願,進而打造台中「盛典城市」!

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宇宙中見女力!盤點女性科學家對天文學的重大貢獻

當各界於三月八日國際婦女節表彰女性對世界的傑出貢獻之際,鮮少人知道,女性在探索宇宙上的貢獻並不遜於男性科學家。臺北天文館特別在臺北市廿餘所國中小巡迴舉辦「女性天文學家生平事蹟」和「翻轉太空的推手」海報展及演講等,以推廣性平相關活動,並參與國際天文學聯合會(IAU)的「天文學中的女性們(Women and girls in astronomy)」計畫,讓世界看見臺灣在推動性別平等上的努力。 

盤點歷史上對天文學與太空探索做出卓著貢獻的女性科學家,可追溯到西元四世紀古希臘的希帕提亞,她發明了天體觀測儀和比重計,其故事還曾改編成電影《風暴佳人》;另一部電影《關鍵少數》則描述了1960年代NASA水星計畫中,三位非裔女性科學家凱薩琳、桃樂絲、瑪麗促成美國太空人首度成功進入地球軌道的幕後祕辛。20世紀初的安妮.坎農所提出的恆星光譜分類法開啟了恆星研究的大門;亨麗埃塔.勒維特發現造父變星的週光關係,讓我們有了一把測量宇宙尺度的量天尺;1970年代,維拉.魯賓則從星系旋轉曲線中洞見了佔宇宙組成近27%的「暗物質」,重新塑造了人類的宇宙觀;美國天文學家安德烈婭·蓋茲更在2020年以發現銀河系中心的超巨質量黑洞而摘下諾貝爾物理獎桂冠;在華人女性天文學家中,曾任中研院天文所所長的朱有花博士,是研究星際介質與恆星交互作用的國際權威;馬中珮博士則以黑洞相關研究登上《自然》期刊,並獲選為美國國科院院士…。

這些只是眾多女性科學家對人類貢獻的一小角,更多資訊歡迎參閱臺北天文館網站「業務資訊-性別平等專欄」的詳細介紹。

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便民方案再出爐!北市電梯補助免成立管委會,單棟建築物推選代表人即可申請

北市府為因應多數六層樓以下公寓未成立管理委員會的現況,以及大型社區同一張使用執照,難以成立管委會之窘境,惟單棟建築物仍有增設電梯需求,本市更新處特別修法放寬「電梯補助申請資格」,個案得依實際情況選擇由管理委員會、管理負責人或「單棟建築物選定代表人」來申請補助,自113年3月4日起生效,不必再苦於沒有成立管理委員會組織而無法申請補助之困擾,使市民享有更安全、更舒適及更高品質的住居環境。

另外今年受理申請期間(113年1月5日至113年12月31日止)對於屬於本府依法公告劃定之都市更新整建或維護策略地區,補助額度從核准總工程經費50%提高至80%,以加速該地區增建電梯的速度,歡迎市民朋友踴躍參與。

 

更新處提醒為協助市民朋友能順利申請相關補助,卻不知該從何著手,可隨時洽詢更新處(02-2781-5696轉3156~59、3145~47),即提供現場可行性勘查、法令說明及相關費用試算與分攤方式等諮詢服務。此外,也可透過更新處官網(https://uro.gov.taipei/)熱門查詢申請專區下載資料,或上《台北都更解壓說》Facebook粉絲專頁,瀏覽最新資訊。

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溪溝改善有成 磺溪華麗變身

「磺溪水岸復舊暨景觀營造工程」位於臺北市北投區行義路300巷及402巷磺溪水岸,目前已完工開放,週末不妨安排一趟磺溪溫泉之旅,輕鬆慢活、療癒身心。

  行義路溫泉是臺北市近郊重要的溫泉地區,距市區車程不到1個小時即可抵達,近年來溫泉業蓬勃發展,惟部分地區環境凌亂,溫泉景觀資源未能有效利用。經過臺北市政府整合規劃,逐步改善行義路溫泉區觀光、遊憩及景觀,整合空間利用並提升經濟效益。

  磺溪工程從清除不良環境設施起,打開視野、增加自然綠化面積,河岸採用自然砌石之工法塑造,護岸高度滿足50年計畫水位高,確保安全性,同時用天然塊石搭配高低岸廣場、鋪設河岸步道,增設人行便橋串起河岸的步道,提供民眾優質的休閒遊憩空間。

  臺北市政府工務局大地工程處朱信安科長表示,磺溪工程以「永續發展」理念,配合溫泉專區整體意象,在安全防災整治與自然生態環境中取得平衡。春寒料峭之際正是徜徉於溫泉氤氳之中的時節,歡迎趁著週末空閒,走進行義路溫泉區,享受大自然的饋贈並欣賞周圍的美景,也提醒大家垃圾不落地,共同維護美好的風景。

 

交通指引:

 一、捷運石牌站,搭508、536、小8或小36號公車,至站名<行義路3>下車,於行義路300巷進入,步行5分鐘即可達。

 二、捷運劍潭站/士林站,搭612公車,至站名<行義路3>下車,於行義路300巷進入,步行5分鐘即可達。

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市民安全的雙重保障 北市首座鋼製防砂壩

在貴子坑溪上游的河床上,矗立著一座棕色的巨大構造物,從遠處看像是一整排整齊浮在水面上的浮木,近看又像是四道拱門,令人十分好奇,其實那是臺北市首座鋼製防砂壩,配合專業技師巡勘,將是守護市民安全的雙重保障。

 

  「北市DF012」土石流潛勢溪流鄰近北投區貴子坑水土保持教學園區屬於中風險等級土石流潛勢溪流,其坡度陡峭,加上巨石阻擋,使溪水的流心產生偏移,導致原有護岸被掏空,經技師評估,恐有安全之虞,112年臺北市工務局大地工程處即在此處進行整治工程。

 

  貴子坑溪整治工程兼顧安全防災及生態永續兩大面向。在安全防災方面,由於溪溝高低落差大,存在巨型塊石滑落危及居民生命安全的風險,因此本工程採用不同於一般防砂壩材料—鋼製防砂壩,採用可拆可組的形式,以利後續維修作業進行;另外在生態永續方面,除採用低碳工法外,為了更貼近自然河川樣貌,在工程上更克服邊坡高低變化大及不易精準銜接密合造型模板的問題。

 

  大地處土石流防治科朱信安科長表示:「北市DF012」是臺北市唯二的中風險等級土石流潛勢溪流之一,為了降低風險等級以解除居民內心的擔憂,以工程技術移除阻礙溪溝排洪的巨石並增加土石庫容空間,採用鋼管壩設計,更能阻擋土石流衝擊,同時不影響河川自然輸砂及生物活動,減緩土石流災害時仍能兼顧安全及生態。

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中科擴建二期台積電案都市計畫變更案 即日起可實質開發

中部科學園區-台中園區擴建二期都市計畫變更案,經內政部今年2月16日核定計畫、經行政院2月17日准予備案,市府都市發展局於即日起公告發布實施,國家科學及技術委員會中部科學園區管理局可接續依據土地徵收條例相關規定,進行園區用地取得作業,並依循都市計畫、環評、水保等相關計畫內容,進行實質開發。市府將要求中科管理局落實並履行都市計畫審議期間提出的承諾,持續為市民權益把關。

都發局表示,中科管理局近年已陸續針對中部科學園區-台中園區,進行兩期擴建計畫,此次擴建二期開發案預估年平均產值約5千億元,並可提供4,500個就業機會,然而兩期擴建開發案整體用水、用電量,將佔台中市整年平均每日用水量約9.21%、佔台中市年平均每日用電量約38.87%,民眾擔心排擠原有用水及用電需求,且影響球場員工就業與會員球證等權益。

都發局指出,依中科管理局環評規劃與承諾,園區內將自設再生水設施及使用區外再生水,終期使用100%再生水(民生用水除外),中長期目標2050年使用100%再生能源,全案經台中市都委會以嚴格標準審議,中科管理局已提出台水及台電公司函文承諾保證,擴建二期開發案營運期間,將確保市內原有用水及用電需求。此外,中科管理局亦承諾,將督促興農育樂股份有限公司履行輔導球場員工(含桿弟)就業,並維護會員球證權益等義務。

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連續3年與慈濟攜手合辦縣市盃環境教育電競賽

台中市政府與慈濟合作以電競遊戲推動環境教育,今(6)日於慈濟台中分會靜思堂辦理「第三屆縣市盃環境教育電競比賽」,計有115校、342名國小六年級學生參賽,現場並設有環境教育宣導攤位,讓參賽學生參與,教育局長蔣偉民也到場勉勵所有參賽者。

蔣局長表示,市長盧秀燕重視環境教育,此次和慈濟以PaGamO遊戲平台方式進行比賽的形式,已來到第3年,透過答題佔地遊戲方式進行電競比賽,在遊戲中玩家需具備豐富的環保知識,才能在遊戲中取得最高積分進入排名。

教育局指出,今年競賽環保知識訂有12大主題:將水資源、海洋污染、氣候變遷、災害防救、循環經濟、節能減碳、空氣污染、資源回收、食物環保、時事教育、淨零排放及永續發展列入,題目難易度、豐富性與趣味性都更上一層樓,盼讓參賽學生透過賽事參與,更關注環境教育議題。

另外,今年度競賽還增設「環保實作」抽獎活動,進入校內複賽前三名學生完成環保實作,可於縣市盃當日獲得「環保實作」抽獎資格,讓學生透過資源回收分類、參與學校或機關團體辦理的自然環境清潔活動或於日常生活等行動,將環保行動落實在生活中。

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台中軌道路網進度大躍進

台中市交通建設獲重大進展的好消息接二連三!今年1月,「捷運藍線綜合規劃」、「捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究」及交通部辦理之「台鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究」等三案陸續獲行政院核定。市長盧秀燕今(5)日主持市政會議表示,市府積極推動捷運台中計畫,捷運綠線已完工,盼在她的任內藍線也能開工;針對其他路線,市府也積極推動中,期望縮短前置作業、盡快興建,建構台中市完整捷運路網。

盧市長表示,雙北捷運四通八達的便利性,相信全國民眾都有感,城市路網不只帶來交通運輸功能,對城市的經濟、觀光發展都有重大影響,也是重大指標。她上任以來,致力推動台中重大建設,除三大場館——綠美圖、會展中心及下星期開工的巨蛋,也積極推動捷運台中計畫,建構完善、方便、快速運輸的路網,目前台中有一條綠線,尚未構成路網,希望在她的任內,捷運台中計畫能達到具體執行階段。

盧市長表示,感謝行政院今年1月29日核定捷運藍線綜合規劃報告,另綠線向北延伸到大坑、向南延伸到彰化可行性也已通過,未來加上橘線、紫線將串聯大台中路網。建設捷運前置工作如規劃、洽談、可行性評估、中央核定等十分繁瑣,加上實質興建,期程至少需要10年左右;捷運台中計畫關係到中部地區交通運輸發展,未來基本路網完成後,相信其它路線會像蜘蛛網一樣向外延伸,甚至延伸到別的縣市。

今日市政會議,交通局長葉昭甫以「捷運大台中 打造完善路網」為題進行專案報告。葉局長表示,盧市長重視交通建設發展,為提供市民完善的運輸服務,打造「捷運台中、富強城市」,交通局致力規劃軌道運輸為大眾運輸系統骨幹,積極推動各條捷運及鐵路山海環線計畫,日前獲中央正面回應,推動進度大躍進,也接續展開各項作業,盼早日動工、早日完工,有效提升公共運輸服務量。

葉局長說明,台中捷運整體路網一步一腳印向前推進,在110年4月15日經交通部同意備查,市府同時展開各條路線的綜合規劃與可行性研究報告,除剛核定的藍線綜合規劃、綠線延伸可行性研究外,包含機場捷運(橘線)、屯區捷運及鐵路大台中山海環線等可行性研究案,目前皆已進到中央審查階段,持續穩定邁向新進度。

葉局長提及,捷運藍線綜合規劃報告獲行政院審查同意,預計核定後10年完工通車,通車後將與捷運綠線在市區交會形成十字軸線路網;另捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究在市府全力爭取下也獲行政院核定,交通局接續啟動綜合規劃作業,期望帶動地方發展,便利中彰地區民眾往來。

另外,由交通部辦理的「台鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究」案,經行政院核定後,對於該案的推動及核定市府樂觀其成,海線鐵路雙軌化之後,可望帶動海線區域整體發展。交通局也持續推動山海環線計畫,在海線部分規劃為雙軌暨部分高架化,包含大甲、清水、沙鹿共3座高架化車站,沙鹿車站以南至追分車站則採平面雙軌化,盼中央盡速核定,以利交通部鐵道局後續將兩項計畫整合辦理綜合規劃作業,完善大台中鐵路發展。

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暢通交通瓶頸、活化地方發展! 中市華南路延伸工程第1期完工

市長盧秀燕重視各區建設發展,為紓解大肚區遊園路及中台路口交通壅塞情形,由市府建設局斥資13.26億元辦理「華南路以東銜接特三號道路工程」,將大肚區華南路延伸至南屯區向上路,全案分為2期施作,其中第1期自遊園路口起206公尺路段,已於1月12日完工,將持續拉近城鄉差距,促進都市縫合。

建設局長陳大田表示,該工程起點自遊園路,終點至向上路,道路全長1,864公尺、寬20公尺,位於山坡地且跨南屯及大肚區,歷經水土保持審查、環境影響評估及都市計畫變更等作業,且延續藍色公路整體特色,第1期工程已於111年5月順利開工,工程於道路兩側設置實體人行道及無障礙斜坡道,落實行人通行安全。

陳局長進一步說明,因該工區位於地下水補注地質敏感區內,工程人行道以透水工法設置及規劃設置植栽設施帶,以保有開發完成後地表一定透水率,在兼顧環境保育前提下,提供民眾安全便利的回家道路。

建設局指出,該案為地方期盼已久且得來不易的工程,未來全案道路完工後,華南路將可全線暢通銜接向上路,能更有效抒解當地交通壅塞情形,使交通路網更便捷,帶動地方經濟發展。

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市政路第二標工程範圍建物陸續拆遷

極推動市政路延伸工程,打造中部工業及科技園區黃金走廊,台中市政府建設局辦理市政路延伸開闢工程第二標工程(安和路至環中路段),去年底順利決標,並於今年1月31日開工,在沿線地主的理解支持下,已陸續配合自行拆遷地上物,讓市府工程團隊能順利推動建設,為台中市民提供更便捷的交通環境。

建設局長陳大田表示,在環中路與市政路口的加油站,因市政路第二標工程範圍涵蓋站體,拆遷範圍又涉及加油站儲槽、管線等高風險建物,拆除過程業者需負擔停止營業的損失並維持公共安全,實為不易,建設局努力透過各種方式溝通協調,終獲得業者的體諒及理解,現已著手籌備拆除加油站等附屬設施。

另外,旁鄰加油站的透天民宅經過多次協商溝通,市府最後也與所有權人達成共識,以價購方式取得工程用地,屋主也配合施工期程進行透天厝遷移,透過將地基挖開,以千斤頂墊高慢慢推進「搬家」的方法,讓民宅不需拆除重建,工程亦可順利施作,是市府與市民雙贏的最佳典範。

建設局說明,加油站配合工程需要停止營業,民眾居住多年的家配合開路需要拆遷及修繕,必然有很多不安、不便,感謝沿線地主配合拆遷建物,有這些城市英雄的無私奉獻,台中市的建設才能持續向前,期待市政路第二標自安和路以東連接至環中路段打通後,迎來「富市台中、新好建設」的願景。

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