北京地鐵16號線什麼時候開通?農大南路站本月將投用

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清華東路西頭,遇到地鐵13號線後戛然而止,並沒有連上清華校園,是條斷頭路。近日,清華東路西延工程完工,直通清華園。道路通車後,與荷清路相連,去往中關村、學院路更加暢通,將有效緩解清華大學周邊擁堵。

清華東路西口未修通時的情況

西延工程將清華東路向西延長100米,與荷清路相接,實現行人、機動車、非機動車分道通行,機動車道也實現三上三下的通行能力。同時,為保護地鐵13號線,該路段設置瞭4米限高桿。目前,已具備通車條件,正在為開通做最後的交通組織準備。

道路從地鐵13號線高架橋下穿過,與荷清路互通。

據海淀區城管委相關負責人介紹,改造工程除實現清華東路與荷清路的連接外,在現況荷清路東側行道樹外側,還增設1條右轉機動車道、1條非機動車道和步道。西延道路開通後,將緩解雙清路交通壓力,降低王莊路及五道口交通流量,有效提高清華大學周邊區域通行能力。項目通車後,原斜交鐵路的雙清路段將停止通行,京張高鐵工程完成後該路段將實現綠化。

海淀轄區內,北四環和北五環之間,成府路、清華東路、雙清路是連接東西的幾條主要通道。但清華東路受原京張鐵路限制,是條斷頭路,隻修到鐵路東側。不少去往中關村的車輛到瞭這裡,要拐進雙清路,再走荷清路或中關村東路進入中關村地區。由於前往中關村、五道口區域的車流量大,道路條件有限,整個區域長期處於擁堵狀態。

圖為此次通車路段

為緩解清華大學周邊擁堵,交通部門實施瞭一系列疏堵工程——

軌道交通方面涉及地鐵13號線加站、京張高鐵建設等;

高速方面包括京新高速南延;

道路方面包括清華東路西延接荷清路,王莊路、雙清路(清華東路至五環段)改造,以及成府路的疏堵、慢行系統整治等。

16號線農大南路站本月啟用

地鐵16號線農大南路站將在本月投入使用。昨日,京港地鐵表示,該站屏蔽門的5000次開關門試驗即將完成。

京港地鐵車站維修部門相關負責人表示,16號線北段去年開通前,北段10座車站的所有屏蔽門均已進行過測試並且驗收合格,但因農大南路站未與其他9座車站同時開通,列車通過該站不停車,屏蔽門一直處於閉鎖狀態。為確保屏蔽門系統的正常運轉,近期,京港地鐵利用每天夜間運營結束後與第二天首班車前的4個小時,對該站的屏蔽門再次進行5000次的開關門測試。每一次新站啟用前,都需要對屏蔽門系統進行全面大考。此次試驗完成後,意味著16號線農大南路站馬上就要投入使用瞭。

據北京裝修網瞭解,農大南路站位於海淀區農大南路與圓明園西路交會處,處於16號線西苑站與馬連窪站之間,開通後將便於農大師生及肖傢河回遷住宅區居民出行。

(來源:京報網)

source:http://bj.zxdyw.com/HTML/2017/12/20171251137271248506.html

安全隱患不整改可換物業 北京物業服務標準更透明

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此外,北京裝修網瞭解到,對於服務水平連續下降或存在重大安全隱患未及時整改的項目,屬地街道(鄉鎮)可以建議業主委員會或組織業主共同決定重新選聘物業服務企業。

物業服務評價每年一評

《征求意見稿》中明確,北京市居住小區物業服務綜合評價工作將自2018年起開展,每年組織一次,評價范圍為物業公司提供6個月以上服務的居住類物業項目,評價結果將記入物業企業和項目負責人信用信息。

《通知》規定,居住小區物業服務綜合評價內容包括業主評價、專業評價和屬地管理部門評價,其中業主評價分值占50%,其餘分別占30%和20%。

“業主居住在小區裡,對物業服務有著最直觀的感受。”市住建委相關負責人說,以往的專傢評優和行政檢查,通常是站在專業管理和行業管理的角度,業主的參與度有限,這次綜合評價以業主評價為核心,既保障業主作為消費者對物業服務的知情權、監督權,也便於行政主管部門掌握業主對物業服務的需求和意見,更好地為群眾和行業服務。

安全隱患不整改可換物業

在這份文件中註意到,物業服務的評價項目主要包括:物業保安、保潔、客服等人員儀容儀表,物業值班電話暢通情況,公示上一年物業費收支情況,小區出入口保安值守情況,小區內保安巡邏情況,小區內機動車停放管理情況等,小區公共區域衛生情況,電梯運行情況,公共區域綠化養護情況等。

值得註意的是,《通知》中提到,對服務水平連續下降或存在重大安全隱患未及時整改的項目,屬地街道(鄉鎮)可以建議業主委員會或組織業主共同決定重新選聘物業服務企業。

這位負責人解釋,此條規定將一改當前業主在物業事務中處於弱勢地位的現狀,明確業主與物業服務企業是委托與被委托的合同關系,鼓勵業主行使監督權,督促物業服務企業不斷提升服務水平,保障物業區域的和諧與安全。

評價結果將對外公佈

北京裝修網瞭解到,綜合評價以《北京市居住小區物業服務綜合評價指引》為基準,采取以區為主、市級抽查的方式,房屋行政主管部門可以聘請第三方機構、選取專傢對物業項目進行評價。市住建委還將逐步建立物業服務綜合評價信息系統,指導各區有效開展此項工作,充分發揮政府的服務與監督職能,保障物業管理的良好發展態勢。

根據《通知》,評價結果將在市住建委官網向社會公佈,並記入物業服務企業和項目負責人信用信息。評價結果可以作為物業項目招投標和相關部門日常監督的參考依據。對服務水平顯著提高的項目,各區房屋行政主管部門可給予適當獎勵,區房屋行政主管部門負責監督物業企業及時整改並處罰企業的違法違規行為。

北京裝修網瞭解到,這份文件已開始面向社會征求意見,社會公眾可到市住建委官網查看,有相關意見也可在2017年12月8日前反饋。

source:http://bj.zxdyw.com/HTML/2017/12/20171241116571247811.html

排版沒靈感,試試這8種方式

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對齊
對齊是排版中最最基礎的規則。人眼隻要看到整齊排列的東西,本能的會覺的很漂亮。
比如國慶大閱兵整齊的方隊,整理房間時把被子書桌整理的幹凈整齊。

設計也是如此,運用瞭對齊原則的設計,就好比大街上排放整齊的共享單車。

設計中沒有使用對齊的就好比大街上隨意擺放的的共享車。雜亂無章、毫無規則可言。

對齊不光可以為頁面帶來美感,同時也可以讓作品更有條理性,便於顧客快速瀏覽。

運用瞭對齊的海報不光富有整齊的美感,同時也更加便於顧客快速獲取信息。
你想想你是從一個排放整齊的書架中找到一本書比較快,還是從一個隨意擺放的亂糟糟書攤上找到心儀的書比較快?
設計中的對齊最常見的有2種,左對齊,居中對齊。右對齊比較少(因為違背瞭人們從左到右的閱讀習慣。)

source:http://www.shejinet.com/news/view-1-22150.html

幾何色塊在設計中的運用

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為什麼幾何色塊這麼受歡迎呢?主要是因為幾它具有很強的視覺沖擊力,變化豐富,容易出效果。
當然,並不是隻要把幾何色塊用到設計中就萬事大吉瞭,其中有很多需要註意的事項:

1.色塊形狀不宜太復雜,通常以比較簡單的三角形、四邊形、圓形為主;

2.如果色塊在版面中起到瞭劃分區域的作用,那麼各區域的面積要有明顯的大小區分。

3.在大色塊中夾雜小色塊可以豐富細節和增加對比。

4.色塊的形狀與顏色要與品牌調性相符,通常情況下,年輕時尚風格的設計更適合使用三角形和平行四邊形色塊,顏色大多比較鮮艷、豐富,且常用漸變色。

而調性偏向高端、嚴肅風格的設計,使用的色塊形狀多為矩形和圓形,顏色則比較優雅、簡潔。

source:http://www.shejinet.com/news/view-1-22262.html

15種常見平面設計風格總結與示例

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束腹
壓縮腿套
壓力褲
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1.賽博朋克風格:

黑客 ;數字空間(Cyberspace) ;虛擬現實 ;人工智能 ;控制論與電腦生化 ;都市擴張與貧民窟 ;大型企業 ;基因工程 ;毒品和生化 ;恐怖主義(特別是計算機恐怖)

2.蒸汽朋克風格:

虛構和懷舊,新能源、新機械、新材料、新工具

3.包豪斯風格:

配色豐富,板式構圖簡單,機械的幾何秩序,理性地對文字色彩圖形進行處理,嚴謹的骨骼特征

4.波普風格:

拼貼招貼藝術,誇張明亮的色彩碰撞,誇張的、超現實,視覺感強

5.孟菲斯風格:

顏色鮮明撞色,故意打破配色規律,明快、風趣、彩度高的明亮色調,格子、波浪、黑色字體

source:http://www.shejinet.com/news/view-1-22494.html

海淀區適老化電梯安裝正施工 我市老樓加裝電梯價格

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近期,海淀區北下關街道雙榆樹南二、中監所、大鐘寺三個社區6個單元門的適老化電梯安裝工作正在施工,預計有3部電梯春節前將投入使用。除去半地下和一層居民,三個社區6個單元門將惠及90戶居民。

關於使用和費用問題,北下關街道城建科負責人介紹,這三部電梯采取“免費安裝、有償使用”的服務模式,承建公司北京華齡安康投資建設電梯設施並擁有電梯設施所有權,為居民提供乘梯服務。居民支付使用費,享受乘梯服務。電梯運營過程中的維修保養問題由公司負責。

今年5月份以來,北下關街道組織地區大院大所相關領導、31個社區書記、主任,社區樓門組長及相關物業公司,召開2次增設適老化電梯工作部署會,根據前期經驗制定瞭工作方案,街道、社區、第三方公司建立瞭三位一體的協同工作模式。各社區積極開展宣講,耐心細致地為居民講解政策和大傢關心的費用、運營等問題,化解居民疑慮。

據北京裝修公司瞭解,北下關街道是全市第一個為老樓加裝適老化電梯的街道,2016年9月啟動試點的柳北社區5號院6單元的電梯今年已經投入使用,開全市先河。該街道的海洋社區作為大院型社區,也完成瞭20部電梯的加裝工作。此外,街道還完成瞭219個單元門的勘測,下一步將持續推進適老化電梯加裝改造,擴大覆蓋范圍。

相關鏈接:北京老樓加裝電梯價格:

加裝電梯需支付多少租金

老樓加裝電梯,居民需要支付多少租金

“以六層樓、一梯三戶的戶型為例,采用階梯收費的方式,樓層越低收費越低,每月100多元到300多元不等,但需要一次性繳納5年的使用費用。”

楊晶介紹。4號樓4單元這部電梯,不含地下管線的施工費用,光是地面部分的安裝成本就需要65萬元,收回成本大約需要20年時間。

隻要符合標準就可申請加裝

據瞭解,東城區建於上世紀90年代以前的老舊小區,符合加裝條件的隻要該單元全體居民同意,就可以到所在街道城建部門或直接到東城區住建委提交書面申請。

前期手續需要三個月左右

住建委將根據具體情況進行可行性研究,將符合政策及安裝條件的列入試點,開展增設電梯工作。但安裝電梯是一個系統工程,牽扯到水電氣熱等專業管線的改移。

前期相關部門還要到實地勘測,對樓體情況、樓間距、是否有地下室、是否占用消防通道等情況進行研究,並對是否具備可實施性進行評估,前期手續大約需要三個月左右時間。

另據瞭解,北京華齡安康控股有限責任公司還在海淀區大柳樹5號院、石景山八角社區和中國獸醫藥品監察所小區為老樓加裝瞭電梯,也將逐步投入使用。

以上就是北京裝修公司為您整理的關於北京老樓加裝電梯的詳細內容及價格,希望能幫助到大傢。

source:http://bj.zxdyw.com/HTML/2017/12/201712140952481254631.html

電動車起火為何奪走5條人命北京自建房起火教訓慘痛

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北京自建房起火原因查出來瞭,就是兩輛電動車起火造成的。但是,詳細的事故原因往往沒有那麼簡單,北京裝修網為您回顧事件的深層次原因:

電動自行車起火為何奪走5條人命

昨天凌晨,朝陽區十八裡店鄉白墻子村一村民宅基地自建房發生火災,經初步勘查是電動自行車充電引發火災。

昨天上午8點,朝陽八裡莊社區的黨員幹部和巡防隊員,對康傢溝村127個院落挨傢挨戶檢查火災安全隱患,共查出違規停放電動自行車120輛。近期全村將協調供電部門,安裝充電樁統一管理,確保充電安全、存放規范。

昨天凌晨1時18分,朝陽區十八裡店鄉白墻子村一村民自建房發生火災,致5人死亡,9人受傷。兩輛電動自行車起火,為何會造成如此慘劇

火災現場

樓道裡停瞭一溜電動車

據北京裝修網瞭解,事發房屋為村民在原來宅基地基礎上自建的一棟三層樓房,對外出租。事發時共有8傢租戶。

走進該樓房,立即令人感到局促不安——樓道狹窄,隻有1米來寬,靠墻一側停著一溜電動自行車,起火的兩輛,堵在樓道最裡面,緊挨著樓梯,燒得隻剩下骨架,輪胎、車座都已熔化。

樓道另一側,就是一間一間的住房,房屋狹小,沒有任何安全設施,天花板上的電線像蜘蛛網一樣密佈,七八根電線從總電源接出,通過打孔等方式私拉亂接進入各戶。而且,幾乎傢傢都使用大功率電器,“小太陽”、電褥子、電磁爐……

另外,據介紹,有一根電線從二層牽下來,緊挨著著火的電動自行車,但事發時是否在充電,還需進一步調查。

對於電動自行車的危害,消防部門已經多次通過各種媒體渠道進行宣傳,並呼籲居民不要把電動自行車放在樓道內或樓門口,更不該在此充電,否則一旦著火,就堵住瞭整層甚至整棟樓的逃生希望。

而該出租樓房,隻有一個出口,就是著火的電動自行車堵塞的樓道出口。

建築的二層、三層和一層情況類似,而且還有生火做飯的跡象。三層頂棚使用的是泡沫彩鋼板,也是極大的火災隱患。

電動自行車著火

4分鐘毒煙充滿整個樓梯間

電動自行車火災,是本市消防部門近年來關註的重點,並且已經發生多次因電動自行車充電或短路引起的火災,造成多人死傷的悲劇。

消防部門專門做過實驗:一輛電動自行車被點燃後,1分鐘左右,開始冒出刺鼻的濃煙,隨後發生爆炸。消防員用紅外測溫儀器測量:1分鐘時,電動自行車起火達到瞭604℃;3分鐘時,火焰溫度已經躥升至1200℃。消防員介紹,由於電動自行車部分材料屬於化學制易燃可燃物,因此起火後,會伴有大量濃煙,如果是封閉的樓內,4分鐘,有毒氣體就能覆蓋整棟樓房的樓梯間。如果這些高溫煙霧進入人體氣管,會導致嚴重灼傷,致使被困人員在逃生過程中出現窒息、暈厥等情況。

消防部門分析,電動自行車火災原因主要有四種:電器元件質量不過關,部分廠傢為瞭經濟利益,采用劣質控制器、充電器、電池、電機等核心元件,人為埋下瞭安全隱患;線路佈置不規范,一些企業未按照要求選用合適線路,線路接插件不具備防水、防潮等功能,一旦有高電壓或大電流通過,極易與其他配件產生打火、發熱現象,引發火災;充電行為不安全,例如超時充電、私拉亂接臨時電線、充電器和蓄電池型號不匹配等;另外,就是車輛維護保養不到位。

而且,電動自行車火災多發生於夜間,特別是夜間集中充電時間,起火時不易被發現,發現後又難以撲救,容易造成人員傷亡。

為瞭避免再次發生慘劇,北京裝修網再次提醒大傢:消防法律法規明確規定,禁止在疏散通道、安全出口、樓梯間停放電動自行車,放在樓道內的電動自行車就像定時炸彈,一旦引燃,就會直接切斷逃生通道!

誰是元兇淡漠的安全意識!

雖然慘劇源自電動自行車,但真正點燃它的,是人們淡漠的消防安全意識。對安全的忽視,才是元兇!

通過不斷普及,相信很多人早已知道電動自行車的危險。但為什麼由電動自行車造成的悲劇還在一次次上演——是人們沒有真的把危險當做一回事,總覺得火災離自己很遠。

每次發生悲劇,大傢一下子就繃緊瞭消防安全的弦,而隨著大火熄滅,很快又淡忘瞭火災的無情,僥幸心理又占據上風,這樣就形成一個“火災——重視——輕視——火災”的怪圈。

如何打破怪圈首先,要通過精細化管理,杜絕各類隱患;針對這次火災,要堅決查處不合格電動自行車,並制定嚴格的市場準入機制,從源頭鏟除這一火災隱患。

同時,加大宣傳力度,進一步提高公眾的消防安全意識和相關技能,讓安全這根弦在大傢心中時刻緊繃,改變亂扔煙頭、危險充電、亂接電線等不良習慣。這樣,才能防患於未然,最大程度提高居民的安全感,保護居民自己的生命和財產安全。

希望消防安全意識不要總是靠一次次火災和悲劇喚醒,我們應該牢記:安全意識,才是最有效的“滅火器”。

摘自:北京日報

source:http://bj.zxdyw.com/HTML/2017/12/201712140944511254617.html

北京自建房著火易燃材料堆積 常見火災隱患有哪些?

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北京裝修網瞭解到關於“北京自建房著火”事件的最新消息:12月13日,朝陽區十八裡店鄉白墻子村一村民自建房發生火災後,朝陽區紀委區監委對火災事故涉及單位和相關責任人履職情況立即開展調查,依據有關規定,對相關責任人員啟動問責程序。

消除火災隱患一刻不能停

京平

十八裡店一村民自建出租房昨日凌晨發生火災,造成5死9傷的悲劇。火災令人痛心,血的教訓再次警示我們:守住城市安全紅線才有一切,消除火災隱患一刻也不能停。

經初步勘查,此次火災系由電動自行車引發。

這種隨處可見的代步工具,由於不規范使用等原因,近年來正成為大量火災的導火索。而發生此次火災的自建出租房,屋頂是易燃的泡沫彩鋼板,樓內雜物堆積、“飛線”密佈、通道狹窄,可以說是隱患重重、毫無保障。痛定思痛,妥善做好善後工作的同時,必須迅速查明事故原因,嚴肅追究有關責任人責任。

起火的一樓,燒毀的電瓶車。

威脅城市安全的“灰犀牛”無處不在,不會給我們任何僥幸的空間。在排查清理整治背景下仍接連發生的火情,反復證明安全隱患清理整治工作已是刻不容緩。

據統計,現在北京每年接報火警近5000起,平均不到兩小時就有1起。北京裝修網瞭解到,近期進行的清理整治專項行動摸排中,全市累計排查上賬的安全隱患達兩萬多處。特別是群租房、自建房、“三合一”“多合一”違法經營場所,許多隱患情況可以說是觸目驚心。

相關部門進行的實地調查發現,一些自建出租房連成一片“握手樓”,“白天看不見太陽,辨不清東西南北”,“頭頂電線交織,擁擠過道停滿電動自行車,擺著液化氣罐”。諸如此類的安全隱患很可能具有相當的普遍性,它們猶如一顆顆“定時炸彈”,隨時都會“爆燃”,釀成無法挽回的公共悲劇。

安全第一、生命至上。隱患不除,我們的城市和生活在城市中的人,就始終處於巨大的威脅之中。

時值冬季,天幹物燥,火災多發,消除隱患工作更不能“等一等”“松一松”“停一停”,必須依法依規、不折不扣、一抓到底。有關部門要扛起對人民生命負責的責任,堅定有序推進清理整治專項行動,層層壓實任務,不留盲區死角。

企業和物業業主要切實負起安全生產和住戶、員工安全的主體責任,嚴格按照法律法規要求,補上既往安全欠賬。全社會也應該在這個問題上凝聚更多的共識,以高度的緊迫感,強化安全意識,加強安全防范,築起生命安全的“防火墻”。排查清理加快一分,整治舉措落實一分,風險發生的概率就會降低一分。

對於北京這樣的超大型城市,城市的安全治理是一項長期任務。把“灰犀牛”關進籠子裡,隻有靠紮實的行動。消除火災隱患是攻堅戰,更是持久戰,以釘釘子精神“過篩子”“堵漏洞”,堅定有序把清理整治專項行動進行下去,才能守住城市安全紅線,保護千傢萬戶的平安。

相關鏈接:常見的火災隱患有哪些?

(1)建築佈局不合理的,發生火災後易蔓延或影響其他建築物安全的;

(2)建築物的結構和耐火等級與其使用性質不相符的,不符合防火規范要求的;

(3)建築物的通風采暖系統、電氣設備、內部裝飾裝修不符合要求的;

(4)火源、熱源、電源距可燃物較近的,如爐灶、火爐、鍋爐、煙囪、蒸汽、電熱器具、煤氣灶、煤氣熱水器、煤氣管道靠近可燃物或可燃結構的;

(5)禁火區內有火源的;

(6)易燃、易爆危險性較大的場所的電氣設置不符合防火防爆要求的;

(7)沒有按規定設置避雷設施的,或避雷設備失效的;

(8)應設置消除靜電裝置而未安裝的,或靜電裝置不符合要求及失效的;

(9)電焊工、電工、油漆工等從事具有火災危險性的操作工種人員不具備消防常識,未經安全教育培訓上崗的;

(10)生產、經營、儲存易燃易爆物品人員未經消防培訓,不具備安全常識上崗的;

(11)消防水源不足的;

(12)未按要求配備滅火器材或消防器材缺乏及損壞的;

(13)損壞或擅自挪用、拆除、停用消防器材、設施的,如埋壓、圈占消火栓;

(14)占用防火間距,如在防火間距內堆放可燃物品;

(15)在工作車間、倉庫內設置員工宿舍的;

(16)易燃物品生產、儲存、運輸、包裝不符合規定的,性質相抵觸的物品混存的;

(17)室內消火栓系統、自動噴淋系統、自動報警系統等固定消防設施不符合要求的;

(18)缺少防火制度和相應措施,工作人員不懂防火和滅火知識的;

(19)電氣設備的類型與使用場所不相適應,電氣設備接觸不良、缺乏安全裝置的;

(20)安全疏散出口少,消防通道不符合規定或堵塞消防通道的,無疏散指示標志,無事故照明的或失火後影響人員疏散和消防車輛通行、影響水源使用的。

以上就是北京裝修網為您整理的關於北京自建房著火事件的詳細情況,以及生活中常見的火災隱患有哪些,希望能幫助到大傢。

source:http://bj.zxdyw.com/HTML/2017/12/201712140859111254561.html

專訪北京今朝裝飾董事長戴江平 探整裝背後商業邏輯

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【專訪戴江平】今朝英邁整裝背後的“商業邏輯”

坐標:東五環紅星美凱龍

建築面積:2000平米

體驗指數:★★★★★

實用指數:★★★★★

北京今朝裝飾董事長戴江平

“做傢裝其實和做人一樣,需要時間的沉淀,思想的積累和對人性的研究。在整裝領域,無論是產品研發、服務落地還是用戶體驗,都需要做到極致,英邁整裝準備好瞭”。

近日,小編來到瞭位於東五環紅星美凱龍的英邁傢居整裝體驗館,和北京今朝裝飾公司董事長戴江平一起探討瞭關於英邁整裝的模式及整裝未來幾年的發展趨勢,帶著種種疑問和困惑,記者探究出瞭隱藏在英邁整裝背後的商業邏輯。

探底∣今朝英邁的整裝優勢

問題:相較於其他的傢裝公司,英邁整裝成立的不算早,光從表面來看,價格以乎也不是最低,成立的初衷是什麼

北京今朝裝飾公司董事長戴江平:其實消費者對於裝修瞭解的並不透徹,很多人一輩子也就裝修幾次,對於性價比是不瞭解的,雖然成批的互聯網傢裝公司打著低價、工期短、質量優的旗號,但隻有真正潛心做過傢裝的人才知道,這裡面的門道兒遠沒有那麼簡單。

問題:簡單介紹一下英邁整裝的優勢。

北京今朝裝飾公司董事長戴江平:依托於今朝裝飾,英邁在生產鏈和供應鏈都有著較強的整合能力,保證瞭交付能力;在材料提供上,又有著強大的制造實力支撐,可以提供整裝模式所包含的產品;自有工廠和自有物流決定瞭整裝的性價比,做到從源頭生產到最後一公裡全程可控,有效減少瞭成本疊加和資源浪費。

問題:對於英邁整裝未來的規劃主要有哪些

北京今朝裝飾公司董事長戴江平:隨著英邁整裝的發展,會相繼在西安等地建立體驗館,待消費者的認知度和市場的反饋情況有瞭較大提升後,再擴張到全國。肯定的是,英邁會從源頭上抓好服務,再把自身的業務水平提高。

剖析∣“定制化”整裝的未來

對於整裝市場今後幾年的發展,北京今朝裝飾公司董事長給出瞭這樣的結論,“整裝在美觀和設計上有局限性,但在很長時間內又是剛需,但二者並不矛盾,未來的產品會更自由、更有個性、更簡單,叫它定制化的整裝才確切”。的確,隨著供給側改革的升級,消費這對於傢裝產品的需求是呈階梯遞進的,產品不僅要有顏值也要有設計感,在保障質量的前提下更要有良好的服務體系,這就倒逼傢裝公司要更強更優更具競爭力,從而實現優勝劣汰的洗牌過程。

source:http://bj.zxdyw.com/HTML/2017/12/201712120958071253011.html