高雄行人橫越路不成慘遭轎車撞飛 驚悚畫面曝!傷者ICU治療搶命

高雄行人橫越路不成慘遭轎車撞飛 驚悚畫面曝!傷者ICU治療搶命

2024/11/03 16:36

文章

【記者古和純/高雄報導】高雄、屏東、台東這三天都頻傳汽機車路口左轉肇事的嚴重車禍,而騎士「肉包鐵」往往不是被攔腰撞飛,就是慘死輪下;而昨晚接近8時許,建工路上竟竄出29歲陶姓女行人穿越大馬路的危險景象,當時42歲沈姓轎車駕駛來不及煞停,將陶女撞飛至少20米,陶女當場因頭部重創意識不清,目前人還在加護病房觀察治療。

肇事轎車擋風玻璃遭行人撞碎,呈蜘蛛網狀,引擎蓋也出現壓毀變形的痕跡。三民二分局提供

三民第二分局指出,沈男當時駕車行駛在建工路東向西方向的快車道上,發現由建工路南面穿越道路前往北面的陶女時,根本來不及緊急煞停,因此陶女慘遭攔腰撞上。

從沈男引擎蓋上遭劇烈撞擊的痕跡,可見當時衝撞力道不輕,就連轎車前擋風玻璃,都被撞碎成蜘蛛網狀,所幸當下有路人上前幫忙,並通報警消到場交管救護,不過,因陶女倒地傷勢不輕且意識模糊,尤其,她頭部遭受劇烈撞擊,送醫搶救後,目前人還在加護病房觀察,而駕駛沈男,並無受傷。

行人、轎車車禍的建工路肇事現場。三民二分局提供

「陶女的腹部腫脹,有些許發燒情況,人還在加護病房治療。」三民第二分局表示,本起事件雖主要是陶女受到重傷,但該起事故初步研判,陶女不依規定擅自穿越車道,已違反《道路交通管理處罰條例》第78條第1項第3款規定,可處500元罰鍰;至於,詳細肇因,仍應由交通大隊進一步分析研判。

至於警方後續到場測繪,員警依規定對沈男實施酒精呼氣測試,沈男的酒測值為零。

警方呼籲,用路人請隨時留意週遭車流狀況,行經路口時遵守道路交通標誌、標線、號誌指示,注意前方動態,確保大眾安全。

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ITF旅展|董座杜微:攤位沒高鐵大人潮擠爆 台鐵便當銷破3千個「1口味佔87%」

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2024/11/03 16:57

文章

【記者陳怡文/台北報導】 台鐵便當因味美價格實在,常遭外界戲稱「便當才是本業」,台鐵今年公司化,137年來首度參加國際旅展,根據台鐵統計,lTF台北國際旅展截至11/3為止,這3天便當銷量已突破3000個,就有日本客一嚐上癮,連3天都來吃午餐,連晚餐的份一起打包,其中以「排骨經典便當」賣最好,已銷2605個,佔比約87%。

台鐵董事長杜微親自下海推便當。台鐵提供

2024 lTF台北國際旅展11/1-11/4在南港展覽館盛大舉行,看好台灣鐵道旅遊市場,台鐵在公司元年就首度設攤lTF,讓民眾體驗觀光列車,拍照打卡送禮,同時在會場預售鐵道旅遊套裝商品、台鐵夢工廠週邊小物、以及馳名國內外的台鐵便當。

這也是台鐵137年來首次參加國際旅展,展現出公司拓展業務經營的企圖心,截至目前(11/3日)台鐵便當銷量已經突破3000個,成為會場熱賣王,而台鐵夢工廠及鐵路旅遊套裝因有許多優惠,而廣受歡迎。

杜微親臨現場。台鐵提供

台鐵公司董事長杜微今天也到會場台鐵展攤,和同仁一起招呼參觀群眾,介紹產品,體驗鐵道旅遊。杜微表示,特別感謝附業處及營運處同仁在週末假期投身旅展拓展公司業務,雖然台鐵公司攤位沒有隔壁高鐵公司來的大,但擠爆的造訪人潮並不遜色,未來台鐵公司善用各種資源,增加營運收入後,就更有拓展空間,參加ITF旅展及各種行銷也將更上層樓,全體同仁對未來都充滿著信心與動力。

台鐵現場販售4款口味便當,排骨賣最好。陳怡文攝

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台鐵人員表示,現場販售4款便當,排骨經典便當100元、福原(控肉)便當100元、蔥油鹹水雞便當120元、植物肉蔬食便當(蛋素)100元,其中排骨味賣最好,已售2605個成為銷售冠軍,展期銷售佔比達87%,其次為控肉便當,但有不少人對鹹水雞口味便當感到驚艷,台鐵強調,排骨便當平常就是銷售冠軍,站內銷售佔9成。

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另外,展場限定販售「寶島台味鋼盒提袋餐具組」售價699元,每日限定20份,台鐵旅展攤位上午11時開賣便當,不到中午就賣光光,很搶手,主要還是划算,因原價組合要700元,且鋼盒內是空的,不像展場限定的是便當。

台鐵旅展攤位。陳怡文攝

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大谷翔平51轟球拍賣 成交金額僅50轟的1/10

大谷翔平51轟球拍賣 成交金額僅50轟的1/10

2024/11/03 17:05

文章

【編譯陳怡妏/綜合外電】美國職棒大聯盟道奇隊日本球星大谷翔平本季第51號全壘打球,在台灣時間今天(11/3)由美國戈丁拍賣公司(Goldin Auctions)拍出,沒能從台灣優式資本手中搶到50號全壘打球的日本Locondo購物網站,以含手續費共42萬7千美元(約1364萬台幣)的價格得標,價格還不到50號球的1/10。

道奇隊日籍球星大谷翔平本季第50號全壘打球,台灣時間3日被日本企業以42萬7千美元(約1364萬台幣)買下。翻攝美國戈丁拍賣官網

大谷翔平本季第50跟第51號全壘打,都是9月19日在邁阿密客場出戰馬林魚隊時擊出,大谷在該場比賽總共打出6支安打,其中包括連續3打席分別擊出個人本季第49、50和51號全壘打,拿下10分打點,還有2次盜壘,締造單季51轟51盜新猷。但51號全壘打因為沒有大聯盟認證貼紙,所以價格還不到台灣優式資本以439萬2千美元(約1.4億台幣)標下的50號全壘打的1/10。

專賣男女服飾跟鞋子的Locondo購物網站社長田中裕輔在得標後表示,大谷翔平第51轟球是用公司經費買的,寄到日本需要3到4周,不知道趕不趕得上23、24日在東京澀谷,30日、12月1日在大阪心齋橋,主要為顧客、員工、廠商和股東舉辦的大谷翔平紀念商品展示會,只要本月1日到5日在他們網站購物含稅滿5千日圓(約1044台幣)就能參加。展出內容包括大谷翔平在日本及美國職棒擊出的第200隻全壘打、同時也是他本季在大聯盟第23轟、第23盜的球等紀念品。

大谷翔平9月19日在邁阿密出戰馬林魚隊時,在第9局轟出本季第51號全壘打。美聯社

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選前焦點|美眾院長脫口「川普選上廢除晶片法案」挨轟 下秒改口道歉

選前焦點|美眾院長脫口「川普選上廢除晶片法案」挨轟 下秒改口道歉

2024/11/03 17:16

文章

【編譯於倩若/綜合外電】美國11/5大選投票進入倒數計時階段,共和黨籍眾議院長Mike Johnson說川普當選後可能支持廢除晶片法案,引起政壇一片譁然,更被美媒形容為在選前最後一刻給民主黨添彈藥,隨後他馬上改口道歉。

眾議長Mike Johnson脫口川普當選後可能支持廢除晶片法案,馬上改口道歉。美聯社

上周五,在Mike Johnson表示他支持廢除該法案時,這項總統拜登於2022年簽署成為法律的法案,成為爭論焦點。當被問到共和黨人是否會尋求推翻已向半導體製造業投資540億美元的兩黨法案時,Mike Johnson告訴記者「預計我們可能會」,這讓Mike Johnson在選舉日之前遭遇強烈反對,並急忙收回了這一聲明。

隨後Mike Johnson進入善後模式,試圖快速澄清自己的發言,他在一份聲明中表示:「正如我進一步解釋和澄清的那樣,我完全支持美光來到紐約中部,而且晶片法案並未列入廢除議程。相反,可能會通過立法來進一步簡化和改進該法案的主要目的,也就是消除其成本高昂的法規和綠色新政(Green New Deal)要求。」

眾議員Brandon Williams表示,Mike Johnson「聽錯了」記者提問,並對自己的言論「深表歉意」。Brandon Williams表示他會「日夜提醒Mike Johnson《晶片法案》是多麼重要」。

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代表民主黨參選總統的副總統賀錦麗,周六為此砲轟Mike Johnson,她說:「讓我們弄清楚他為何收回自己的言論:因為這不受歡迎,他們的議程也不受歡迎。」

《彭博》報導指出,即使不廢除,共和黨人也可以顯著改變晶片法的實施方式。雖然拜登政府官員已分配了90%以上的撥款資金,但他們只最終確定了其中1項撥款,其他20個擬議撥款仍處於初步階段,需要在公司和官員達成具約束力的協議之前進行盡職調查(DD),如果談判拖到明年,可能會由下一任總統決定。其中包括對美光(Micron)、英特爾、三星電子和台積電的激勵措施,所有這些公司都強調其投資取決於聯邦政府的支持

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《晶片法案》撥出390億美元的贈款,加上25%的稅收抵免和數十億美元的貸款,以振興美國半導體製造業數十年的生產轉移到亞洲的情況。各家公司已承諾對美國工廠進行10倍以上的投資,其中包括全球前5大先進晶片製造商的新工廠。該法2022年在兩黨支持下通過,旨在解決先進晶片製造集中在亞洲特別是台灣所帶來的美國國家安全風險。

代表共和黨參選總統的川普上月表示:「我們不必給他們錢蓋工廠,美國本可以徵收高關稅,讓他們免費來建立自己的晶片公司。」

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防油汙作戰|陸籍貨輪擱淺野柳岬 海保署:盡快抽油防污染海洋

防油汙作戰|陸籍貨輪擱淺野柳岬 海保署:盡快抽油防污染海洋

2024/11/03 17:54

文章

【記者曾伯愷/新北報導】大陸籍「鈺洲啟航」貨輪,上個月29日因失去動力擱淺於野柳岬岸際約100公尺礁石。貨輪船上有247公噸重油、輕油37噸,海洋委員會海洋保育署怕油汙染海洋,當日成立海洋污染處置組監控水質,並調度資材、協助審查抽油計畫,以利防治、清除措施。截至今天為止未發現有油漏汙染情形發生。海保署表示,將盡快完成抽油作業,以減少環境衝擊及風險。

鈺洲啟航貨輪擱淺在野柳岸邊。葉志明攝

陸籍貨輪擱淺野柳17船員獲救

據了解,大陸籍鈺洲啟航貨輪,10月29日在野柳北北西方2.4浬海域失去動力。當晚海巡署施以人道救援,調派人員、艦艇救出17名船員,返港安置。當晚海象狀況不佳,船體隨即被大浪拖離至新北市萬里區野柳岬0.6浬處海域,後又因流錨被大浪帶往野柳岬離岸約300公尺。

鈺洲啟航貨輪上個月29日擱淺在野柳岸邊。葉志明攝

海保署成立海洋污染處置組因應

海保署指,當天10月29日既已成立「海洋污染處置組」,提供應變中心衛星監控影像、污染擴散模擬預測、水質採樣、污染清理建議,並調度資材、協助審查抽油計畫、殘貨及船體移除計畫、監督船東及保險公司污染防治措施及污染清除執行情形,並每日派員進駐前進指揮所監控。

 

鈺洲啟航貨輪擱淺在野柳岸邊。葉志明攝

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兩天後船體側翻擱淺野柳

海洋委員會海洋保育署表示,10月31日上午6時許,啟航貨輪船體側翻,右舷擱淺在野柳地質公園北方離岸約100公尺礁岩上。由於「鈺洲啟航」貨輪船上有殘油247公噸重油、37公噸輕油及滑油6280公升,怕殘油外溢汙染海洋。

 

鈺洲啟航貨輪擱淺在野柳岸邊。翻攝畫面

監控至今未發現油汙染海洋

海保署指出,截至目前為止,4次衛星監控未發現油污情事,執行22次油污擴散模擬,確立物資備便狀況,包括港灣型攔油索220米,新北市環保局港灣型攔油索240米、吸油棉片2,100片、吸油棉卷800米、吸油棉索528米、吸油球1,000顆放置野柳地質公園停車場,確保現場應變量能充足。

海保署每日派員監控船艇有無油外溢污染海洋,4次衛星監控尚未發現。海保署

抽油作業以安全為最優先目標

海保署副署長李筱霞表示,今天(3日)海保署與ITOPF專家討論及交換意見,ITOPF技術顧問Dr. Sue Ware與海保署意見相同,抽油作業以安全為最優先目標。目前海象仍顯不佳,船體坐於礁岩並未有油污外溢狀況,除每日監控現場及周邊海域,確保各式資材人力調度,同時採檢周邊海域水質,做好萬全準備。 

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海保署副署長李筱霞與ITOPF技術顧問Dr. Sue Ware討論及交換意見。海保署

加強其他海域水質監控

此外,海保署於野柳漁港、東澳漁港、龜吼漁港及大武崙漁港備便攔油索及吸油棉索,台電協和電廠及核二廠進水口,則圍設攔油索保護,避免相關敏感區域遭受污染;另加強海域水質監控,於擱淺船舶周圍海域5處點位採水,檢測pH、水溫、鹽度、溶氧等項目。 

海保署備便攔油索及吸油棉索因應。海保署

加快抽油作業減少環境衝擊及風險

陸曉筠表示,將持續與交通部航港局、海巡署、漁業署、新北市政府等相關單位密切合作,於海況許可後,督促船東及保險公司以最快速度完成抽油作業,盡可能減少對環境的衝擊及風險。

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台電協和電廠及核二廠進水口,圍設攔油索保護,避免區域遭受污染。海保署

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文章來源:https://www.knews.com.tw/news/41832C5A1F1C5398C9FFD5FF3FC32AB0

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聯強總部啟用1|歷經6年籌備斥資50億 今正式進駐南港「聯強國際大樓」

聯強總部啟用1|歷經6年籌備斥資50億 今正式進駐南港「聯強國際大樓」

2024/10/21 18:09

文章

【記者蕭文康/台北報導】聯強(2347)集團今舉辦集團全球營運總部啟用典禮,宣布正式進駐台北南港高鐵站前的「聯強國際大樓」。聯強集團總裁杜書伍指出,全球營運總部的啟用,不僅是聯強營運發展的重要里程碑,更象徵聯強穩健持續成長的堅實基礎,展現聯強在全球市場中持續拓展與深耕的決心。

左三為聯強集團總裁杜書伍及右三聯強集團董事長苗豐強。蕭文康攝

2019年以每坪百萬高價量打造總部

對於歷經6年籌備及興建新總部終於啟用,杜書伍對現場來賓細說,聯強成立36年,將營運資金優先投注於拓展版圖與建構系統機制,陸續在亞太26個城市興建了26座運籌中心與9棟辦公大樓,相當於以一年建造一棟樓的速度,總計投資於營建的金額超過200億新台幣,對於如何選地、設計、營建到物業管理累積不少經驗;而且在最高上達百個城市設有辦公室,對於如何高效規劃與管理辦公室,也歸納一套有效的管理規範。

然而,集團營運總部的「家」卻始終遲遲未啟動,終於在2018年尋覓到理想中的南港新址,經過一年多的時間與業主南港輪胎及建築設計團隊討論,雙方在2019年9月正式簽訂合約,宣布以每坪100萬的高價,購買南港輪胎位於南港高鐵站前黃金地段的「世界明珠」商辦,創下當年的記錄,期望以「量身訂作」的模式,打造一座理想中的全球營運總部。

另外,合作對象南榮開發執行長洪國雄也指出,聯強以「專注完美近乎苛求」的精神,深度參與此案,過程相當辛苦,尤其2020年開始歷經3年的疫情,在供應鏈間歇斷鏈挑戰,同時面臨建材、原料、營建人力費用3方面均高漲的壓力下,最終克服超高標準與超高難度的挑戰,及時完工啟用,且其中有許多設計是創下全台第一的記錄,包括全台僅有3套的雙層帷幕玻璃結合追日百葉等,過程非常艱辛但值得驕傲。

聯強全球營運總部今正式啟用。公司提供

7大設計精神作為長久使用的百年建築

杜書伍指出:「建築必須超前投資」,作為一棟未來將長久使用的百年建築,可以用7大設計精神貫穿這棟大樓:包括第一、格局:精算公設比與格局動線,量身訂作空間無贅肉。第二、韌性:近核電廠級防震、天然氣不斷電系統,預防極端氣候挑戰。第三、智能:外牆採用「雙層帷幕系統(Double Skin)+電動追日百葉」,DOAS智能派梯系統,大樓門禁與公司門禁雙卡合一等智能設計。

第四、節能:追日百葉、空調、燈光、電梯均有節能、排程與遠端集控機制,達到節能效果。第五、人本:辦公室是員工的第二個家,總部室內裝修著重在化妝室、茶水間,化妝室與茶水間全以無觸式設計按鍵,抗菌防疫並節能;全面監控PM2.5與二氧化碳,全棟用水每日過濾及裝設鎂離子氣泡水,注重「陽光空氣水」,清新員工的每一天。第六、建物的永續價值,靈魂在於物業管理,全員工使用「聯強大樓APP」,資源預約管理提升物業服務效能;大樓服務地下化(郵務、快遞、外送、傘具),將大氣的大廳100%留給人悠遊。第七、採用西門子BMS(建築物管理系統)整合七大系統,預留軟體升級空間,透過大數據分析提升使用效能,期許隨著年齡的增長,成為一座智慧會自我增長、自我進化的百年建築。

聯強國際大樓位於高鐵南港站,作為台北市政府「東區門戶計畫」的樞紐,該地未來將有五鐵共構、全台最長4.2公里的空中廊道、北市最大的巴士轉運站(57個月台),從高鐵南港站到松山車站,預計將陸續完成超過30萬坪的辦公室聚落。

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國內減量額度交易平台正式啟動 加速台灣淨零轉型進程

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2024/10/21 18:11

文章

【財經中心/台北報導】隨著台灣碳有價時代正式上路,碳交易已成為推動產業減量,幫助我國邁向綠色經濟轉型的關鍵契機。

左起環境部政務次長施文貞、國發會副主委高仙桂、高雄市長陳其邁、碳交所董事長林修銘、金管會副主委邱淑貞、經濟部主秘莊銘池完成減量額度交易平台啟動儀式。證交所提供

減量額度交易平台創造企業經濟誘因

台灣碳權交易所與台灣證交所今天舉辦「國內減量額度交易平台啟動典禮暨企業分享會」,邀請國發會、環境部、金管會、經濟部及高雄市政府等跨部會指導,各部會長官並搭乘由漢程客運及高雄客運所營運的電動淨零公車抵達會場,象徵高雄產業對2050淨零目標的積極響應,為啟動國內碳交易市場拉開序幕,與超過200位關心淨零發展之各界先進共襄盛舉。

碳交所董事長林修銘開場致詞表示,感謝中央各部會及高雄市政府對碳交所的鼎力支持,公平、透明、安全之國內減量額度交易平台能夠創造企業經濟誘因,為我國淨零轉型注入關鍵減碳量能。

高雄市長陳其邁表示,高雄是具有氣候目標之地方政府,近年來透過投融資及政策補助扶植企業減碳。期待未來藉由金融、政策、技術及碳交易機制之支持,讓自願減碳與自主減碳及碳費等碳定價工具助力企業達成淨零目標。

通過註冊自願減量專案已有7案

國發會副主委高仙桂指出,我國淨零轉型需要政府部門、企業及地方政府共同努力,目前正積極推出綠色成長基金等多元政策工具,鼓勵企業成為低碳轉型先鋒。

金管會副主委邱淑貞說明,現以多家上市櫃公司完成盤查揭露,希望未來透過以大帶小、公私協力落實氣候作為;環境部政務次長施文真表示,環境部依法授權協助碳交所成立國內減量額度交易平台,幫助企業符合法遵要求及鼓勵其執行碳中和,施文真建議企業購買來自碳交所上架之國外減量額度,並會持續與碳交所共同為專案把關。

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環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴說明自願減量專案制度法規之最新發展。目前通過註冊的自願減量專案已有7案,審議中有28案。接著由碳交所總經理田建中介紹國內減量額度交易平台相關交易規則,目前已上架6個專案,資訊皆公開透明,期待未來有更多專案上架。

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聯強總部啟用2|今明年營運目標挑戰新高 積極海外布局、澳洲1年挹注600億營收

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2024/10/21 19:48

文章

【記者蕭文康/台北報導】聯強(2347)全球營運總部今宣布正式啟用,聯強總裁杜書伍指出,聯強的營運策略過去幾年都採取兩線並行,一方面開拓業務的同時,還有內部精實方案持續在做,徹底運作數位化,從數位化到整個運作品質效率大幅提升,集團副總裁杜書全也看好聯強今年營運表現,營收、獲利創新高都一直是目標,明年在今年各種有利因素持續進一步改善下,預估2025年也將是相當不錯的1年。

聯強集團總裁杜書伍。蕭文康攝

今年市況比去年好但沒有預期的佳

針對未來的景氣市況方面,杜書全指出,今年市場狀況沒有如原先預期的好,但仍是比去年好。從旗下四大業務來看,企業商用市場今年相對不錯,主要在於AI及數位轉型需求持續進行。在消費性業務方面,聯強今年比去年小幅成長,但原先預期今年智慧手機、PC的換機潮,雖有發生,但需求及增長幅度不如預期。

明年AI應用帶動消費市場走強、整體營運會比今年好

杜書全進一步分析指出,今年一些市場期待的樂觀因素,應該會在明年發生,比如一些AI的應用及產品,將會帶動消費性市場需求走強;商用業務方面,數位轉型的需求仍將持續,帶動企業端IT設備的投資,整體而言,看好2025年將是相當不錯的1年。

由於聯強今年前3季累計營收3129億元、年增11%,為歷史次高紀錄,4大業務均同步成長,杜書全期望聯強今年在營收、獲利能續創新高為目標,2025年在各種有利因素持續下,營收和獲利會比今年更好。

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澳洲墨爾本、雪梨運籌中心斥資50億、年挹注營收600億

此外,在海外市場布局方面,聯強斥資30億元興建的澳洲墨爾本運籌中心明年下半年啟用,雪梨2014完成第一期後,第二期預計再投資約20億,兩地運籌中心約共投資50億元,由於澳洲已是成熟市場,1年約挹注聯強600億元營收。

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杜書伍看好除了澳洲市場外,例如東南亞、印尼、越南、印度、中東及土耳其等,都是人口很多、很重要市場,而像寮國、菲律賓等國市場還不成熟,會持續觀察,未來也可能從印度往西、往北非持續觀察。整體來說,聯強在營運上一直都是以「小碎步」的方式持續往前邁進。

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聯強總部啟用3|辦公室搶先開箱 「追日百葉窗」、「廁所無接觸設備」吸睛

聯強總部啟用3|辦公室搶先開箱 「追日百葉窗」、「廁所無接觸設備」吸睛

2024/10/21 20:33

文章

【記者蕭文康/台北報導】聯強(2347)於2018年中尋覓到南港新址,於2019年開始與南港輪胎合作進行聯強國際大樓興建工程,今正式啟用,約560名員工進駐。集團總裁杜書伍分享辦公室設計的部分細節上,除了百葉窗可以依據光線自動調升讓員工可以看到窗外風景外,他認為辦公室是來用、來住的,就要思考2個東西,一個是座位,另一個就是茶水間和廁所,希望員工起來活動的任何一個視覺感覺非常好,看到外面的風景能心曠神怡。《知新聞》今天搶先開箱聯強新總部看有哪些特別又精心的設計。

聯強新全球營運總部大廳,可以遠眺南港周邊風景。公司提供

會議室隔間動線使用彈性規劃

聯強表示,一個建築是要使用數十年甚至百年,隔間動線也是要思考長期變化需求,所以研究出一套辦公室的格局規劃法則,及最佳標準尺寸的規範。其中,歸納整理隔間(功能房)的彈性使用規劃:大型功能房:供做12~14人的大型會議室、主管辦公室,甚至可供5~6人的工位使用。 中型功能房:供做6~7人的中型會議室、主管辦公室。小型空間:供做4~5人會談室或儲藏室使用。 

中型會議室。公司提供

會「追日」的百葉窗

聯強總裁杜書伍說,在規劃大樓的外觀時討論到帷幕牆,他提出這些使用實務的觀察,很多人才猛然發覺這種矛盾現象。所幸經過調研,營建團隊終於找到德國製的「追日百葉」系統的解決方案,頓時欣喜若狂。 

 

光線弱時百葉窗會自動打開。公司提供

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「追日百葉」系統,就是可以隨春夏秋冬每天不同日昇日落時間,以及不同的太陽照射角度,百葉可以自動昇降與變化角度。一則葉片隨著日照角度可自動調整到「恰到好處的角度」:也即剛好可遮陽避免陽光直射,未遮的部分仍可飽覽外面景觀。而且一旦當天照度不高、沒有遮陽必要時,百葉也可自動全部收起不放下,更是可以一覽無遺的觀看全景。 

陽光強烈時百葉窗會自動關閉。公司提供

廁所配置多項無接觸(touchless)設備

杜書伍認為,在商辦的空間裡,俗稱的「廁所」就是傳統印象不好的功能空間,但是確是每位同仁每天非得去3~5次不可的地方。假如定位成是整理儀容、清新精神的地方,把它裝修成高級化妝空間,它將是員工樂於去的場所,也是同仁在工作間可以短暫休憩、抽換思慮的地方。 

聯強的廁所配置多項無接觸(touchless)設備。公司提供

當然,要做到真正翻轉,就必須在每一細微地方,都要投入設計巧思,使用的材質也要講究。這些都是所費不貲的事,是一般費用的6~7倍的造價;但要有效果就不能手軟,相對能獲得的效益是值得的。 

為保持進出化妝室前後的潔淨無虞,聯強的廁所配置多項無接觸(touchless)設備,包含進出時無觸式電動玻璃門、感應式水龍頭、自動給皂機。並設置溫風噴射式烘手機,可高速乾手,並有效減少擦手紙的使用,落實環保減廢。

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聯強的廁所配置多項無接觸(touchless)設備。公司提供

辦公室座位主要是提供專有、獨立、安穩的「窩」

完全開放的辦公室桌,桌上東西一覽無遺,會讓整個辦公空間非常零亂,對要講求辦公室的優雅環境是一大破壞。另外不固定位置,要另提供儲物櫃,下班後要收進去,來上班像是暫時的過客……。聯強希望提供同仁的,是一個專有、獨立、安穩的「窩」。

員工座位訴求是一個專有、獨立、安穩的「窩」。公司提供

32公分厚的「Double Skin」(玻璃帷幕系統)

聯強大樓採用的是三道,總計六層共32公分厚的「Double Skin(帷幕玻璃系統)」: 最外層的一道,採用兩片玻璃中間有low-E鍍膜的膠合玻璃(low-E鍍膜可阻擋輻射但仍能透光,降低熱能透過玻璃傳導進室內)。 第二道是寬度達22公分的空間,置放「自動追日百葉」。 最內層第三道,則為兩層玻璃夾中空惰性氣體層的「複層玻璃」。 

當戶外太陽照射時,第一道「膠合玻璃」先阻隔熱輻射及部份熱能;進到第二道空間後,百葉產生第二重遮陽的功能;第三道「複層玻璃」再阻擋住不讓熱能進入屋內,而被阻檔在第二道百葉層的熱能,會往上升,再利用獨立專屬的抽風管線,直接將熱氣抽出室外。做到高度的隔熱效果,使節能達到最大的成效。 

杜書伍強調,地球越來越熱,台灣的電價也將越來越高;節能減碳的設施,是聯強第一優先該要投資的項目。 

聯強大樓採用的是三道,總計六層共32公分厚的「Double Skin(帷幕玻璃系統)」。公司提供

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文章來源:https://www.knews.com.tw/news/4D31629F516760DEA72CB997B2A532C4

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力積電「棄日投印」!遭SBI社長痛批不誠實 黃崇仁今上火線說明

力積電「棄日投印」!遭SBI社長痛批不誠實 黃崇仁今上火線說明

2024/10/22 07:12

文章

【記者蕭文康/台北報導】針對與台灣力積電(6770)合作建晶圓廠破局後,日本SBI控股社長北尾吉孝在臉書發文痛批力積電是一家不誠實的公司,並引用論語「民無信不立」強調信用是至關重要的事。力積電先前已發表4點聲明解釋合作終止的理由,董事長黃崇仁下午將親自出席法說並針對此事進一步說明。

力積電董事長黃崇仁之前與日本SBI控股社長北尾吉孝簽訂合作協議,不過之後計畫告吹。翻攝北尾吉孝臉書

北尾吉孝引倫語「民無信不立」批力積電無信用

北尾吉孝發文解釋SBI與力積電合作已說明日本政府的補貼金條件,看到力積電新聞稿聲中以台灣法律無法承受風險為由,讓人感到驚訝並深感愧疚,特別是那些為此項目付出真摯努力的人們。他說到《論語》中的 「民無信不立」,強調「信用」都是至關重要的,但他也慶幸最後沒有與這樣不誠信的公司合作。

力積電9月底發4點聲明終止與SBI合作

力積電在9月底曾發4點聲明與SBI終上合作關係,包括,第一是此案為Fab IP模式,力積電提供建廠顧問、人員培訓以及技術移轉,並向合作方日商收取服務費、權利金,力積電並無入股主導新廠營運的規劃。

第二是SBI方面向日本經產省申請設廠補貼,並獲日本政府支持。然而經產省補貼政策規定,獲得補貼的廠商需保證新廠必需連續量產十年以上,由於金融業出身的SBI方面並無半導體產業經驗,經產省要求力積電必需共同承擔保證責任。

第三是力積電為台灣股票上市公司,為沒有主導性持股的日本新廠保證營運,將違法我國證券交易法,因此力積電董事會已於月前董事會確認停止日本新廠合作計畫,並派員前往經產省當面向主管官員說明,亦已發函告知SBI此訊息

第四點是由於此案純屬收費服務、技轉的Fab IP模式,力積電終止與日本合作方籌設新廠,與力積電本身盈虧無因果關係。

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授權印度印度塔塔電子興建12吋廠、月產能5萬片

雖然力積電與日本SBI合作破局,不過,9月底仍與印度塔塔電子(Tata Electronics)於新德里簽訂雙方合作最終協議(Definitive Agreement),力積電將協助塔塔電子於印度古吉拉特邦(Gujarat)多雷拉(Dholera)建設全印度第1座12吋晶圓廠,並移轉成熟製程技術以及培訓印度員工。

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據了解,力積電總經理朱憲國與印度塔塔電子(Tata Electronics)執行長Randhir Thakur於新德里簽訂雙方合作最終協議,力積電將以授權方試協助塔塔電子於印度古吉拉特邦(Gujarat)多雷拉(Dholera)建設全印度第1座12吋晶圓廠,並移轉成熟製程技術以及培訓印度員工。這座總投資額達110億美元、月產能5萬片的12吋晶圓廠,可望為當地創造超過2萬個高科技工作機會。

法說會同步舉辦3D AI Foundry技術發表會

力積電這次法說黃崇仁將親自出席解釋與SBI合作破局始末,同時,也將說明和印度塔塔電子以Fab IP模式合作細節,法說會也同步舉辦3D AI Foundry技術發表會,與合作夥伴發表3D堆疊技術相關產品應用及未來市場前景。

 

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文章來源:https://www.knews.com.tw/news/A7AEB05FEAE81A025307CFCBC8764A9C

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