標籤: 隱形鐵窗

原標題：未領預售許可證就開始賣房

　　連日來，揚子晚報新聞熱線96096接到多位南京市民的投訴，稱位於江寧區芳園西路8號的科教辦公項目源創空間項目存在無證預售的違規情況。記者調查發現，市民投訴情況屬實，源創空間在沒有領取預售許可並且尚未竣工驗收的情況下，已經差不多將4-9層房源全部售出。

　　購房者投訴：

　　買的是50年產權的辦公用房

　　市民何先生在朋友的介紹下，到源創空間看房。銷售人員告訴何先生，該項目的總價比較低，建築面積48-54平的挑高產品，總價只有70萬左右。“同樣的產品，別的地方付首付的錢，我們這邊差不多可以全款了。”該銷售員說。

　　看到價錢這麼低，何先生最開始是十分心動的。不過在和銷售人員溝通過程中，何先生髮現這並不是普通的商品房，而是50年產權的科教辦公用房。此外，購房者不能以個人身份購買，必須要註冊個公司以公司的名義來購買。

　　最讓何先生感覺不安的是，這邊的正式合同要到交房之後才能簽訂。“如果這個過程中開發商跑路了，正式合同也沒簽，也沒有政府部門來監管，到時候購房者是不是一點辦法也沒有？”隨後，何先生撥打揚子晚報熱線電話反映了這一情況。

　　記者調查：

　　無證預售，一年半之後交房

　　接到投訴后，記者以購房者身份來到源創空間銷售中心，現場可見售樓處人來人往，在工作日的上午也十分熱鬧。現場有公示4-13層房源銷控表，大部分房源都貼上了售出的紅色膠帶。

　　銷售人員告訴記者，該項目是50年產權的科教用地，自用辦公都可以。“樓高20層，目前已經建到7層了。我們4-9層已經差不多賣完了，現在新開了10層。”該銷售人員指着銷售中心對面的項目工地告訴記者，“不過買我們這種類型的項目需要以公司名義來買。前期先以個人名義買，首付50%，簽訂一個前期協議。之後明年的5月30日再支付總房款的40%，最後交房的時候支付剩下的10%。我們是2021年6月30日交房，後期辦證的時候就需要註冊一個公司了，房子是持有在公司名下的。”銷售人員指了指售樓處里其他的購房者稱，“都是這麼操作的，一開始都是以個人名義買的。註冊公司很簡單的，我們幫你跑腿的話一兩千，你自己去的話不要什麼錢的。”

　　那麼，該項目是否領取了預售許可證？“不需要的，我們土地證上已經寫得很清楚了，可以銷售50%。土地證上這麼寫了，肯定是符合要求的。”該銷售人員信誓旦旦。隨後，記者查詢了南京網上房地產，公開信息显示，截至發稿該項目尚未領取預售許可證。

　　主管部門：

　　無證預售違規，購房者可舉報

　　源創空間銷售中心現場公示的土地證显示，該項目開發方為南京麗源科創發展有限公司，土地類型是科教用地（科技研發），拿地時間是2007年1月9日，可銷售比例是50%。

　　那麼，該項目是否像銷售人員所聲稱的不需要領取預售許可證呢？南京市住房保障和房管局相關工作人員就此表示，科教用地可銷售轉讓部分，如果想上市銷售，一樣需要申領預售許可證或現售許可證，無證預售違規。此外，很多科教用地辦公產品會選擇作為存量房進行交易，那麼則需要在竣工驗收並辦理過不動產首次登記后，才能作為存量房進行交易。“如果購房者發現相關違規情況，可收集證據到相關主管部門進行投訴舉報。”

　　某房產行業律師告訴記者，無預售許可證的未竣工科教用地辦公產品，不允許公開銷售，在這種情況下籤訂的買賣合同本身就是無效合同，因此合同中的條款並不受法律保護。該律師提醒購房者，購買此類房產一定要注意風險。

　　揚子晚報/紫牛新聞記者 宋南飛

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原標題：雄安將建機場快線 啟動區設航站樓

　　本報訊（記者 藺麗爽）17日，中國雄安集團發布《雄安至北京大興國際機場快線（R1線）工程可行性研究報告諮詢服務項目比選公告》。

　　《公告》显示，機場快線（R1線）工程南起雄安新區啟動區，北至北京大興國際機場北航站樓，線路全長85千米，其中雄安新區段40千米，廊坊段41千米，北京段4千米。線路採用市域城際鐵路標準制式，預設4-6座車站（北航站樓站、南航站樓站、雄安高鐵站、雄安城際站，廊坊境內1-2座車站），投資匡算約250億元。

　　雄安新區啟動區將設置城市航站樓，為機場旅客提供值機和行李託運功能。該線路時速160千米以上，建成后實現雄安新區啟動區至北京大興國際機場“半小時”、至北京金融街“一小時”通達目標。

　　另據了解，該項目主要包括：雄安至北京大興國際機場快線（R1線）範圍內的軌道交通工程；與雄安至北京大興國際機場快線（R1線）相關的其他項目的預留工程；因建設雄安至北京大興國際機場快線（R1線）所引起的市政改造工程；為配合雄安至北京大興國際機場快線（R1線）建設、提高市政綜合交通服務水平而產生的市政配套工程等。

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近日，一場以”萬有引力 新開放新經濟“為主題的沙龍活動在瀾灣2035的體驗中心召開，共同探討北京的城市發展方向以及未來經濟趨勢。

會上，恆大集團首席經濟學家、恆大研究院院長任澤平發表《中國宏觀經濟展望》主題演講，他表示，未來20年，最好的投資機會就在中國，許多問題也將會在發展中解決。

對於北京商業類產品的投資趨勢、西部產業發展對於投資價值的影響，中信資本房地產部執行董事、國際金融地產聯盟常務理事張平表示，美國鐵獅門與首鋼合作進行首鋼園城市更新，打造2022冬奧為主的體育文化經濟為主的商圈，將讓區域產業提升換擋，引進巨大需求。

中原地產首席分析師張大偉表示，過去商業的關注點在商住，但政策調控之後，商業更偏向於“用”，底商類的流動性很好。

商辦互聯創始人畢明東指出，資產升值依靠土地增值是不可持續的。風險是相對的，投資本身是個性化的，成熟的投資理念要有長期周期觀。過去人們對於區位比較在意，現在北京是“多中心”，人們的位置觀也發生了變化，也改變了城市的空間價值，而職住平衡是遲早要達到的。

據悉，依託華潤和電建雙央企品牌的瀾灣2035位於西四環，作為一個體量約4萬方的商業複合體，項目受新首鋼、麗澤金融商務區、丰台科技園和中關村科學城四大經濟新高地的圍合，擁享千億產業輻射。（房曉雯）

 

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原標題：12月北京二手房價環比上漲

　　本報訊（記者 陳雪檸）昨天，國家統計局發布了去年12月份全國70個大中城市住宅銷售價格月度報告。北京新建商品住宅銷售價格環比上漲0.4%，同比上漲4.8%；二手住宅銷售價格環比上漲0.6%。本市二手房價格自去年4月以來首次出現環比上漲。

　　國家統計局城市司首席統計師孔鵬分析，12月份各地全面落實因城施策，穩地價、穩房價、穩預期的長效管理調控機制，房地產市場保持總體穩定。初步測算，4個一線城市新建商品住宅銷售價格環比上漲0.2%，漲幅比上月回落0.4個百分點；同比上漲3.8%，漲幅比上月回落1.1個百分點。二手住宅銷售價格環比上漲0.4%，漲幅比上月擴大0.2個百分點，其中北京和深圳略有上漲，廣州持平，上海下降0.2%；同比上漲1.7%，漲幅比上月擴大0.7個百分點。

　　數據显示，二三線城市新建商品住宅銷售價格環比漲幅微升，同比漲幅回落。初步測算，去年12月，31個二線城市和35個三線城市新建商品住宅銷售價格環比均略有上漲，漲幅比上月均擴大0.1個百分點；同比分別上漲7.3%和6.7%，但漲幅比上月回落。

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原標題：中駿集團2019年銷售額超800億元 戰略轉型走上快車道

　　新華網北京1月7日電（王日晨）據中駿集團2019年銷售簡報显示，中駿全實現累計合同銷售金額約人民幣805.01億元，同比分別增長57%，目標完成率達到115%。累計合同銷售面積6,324,700 平方米，同比52%。從2015年到2019年，中駿集團近五年業績年均複合增長率約47%，實現持續穩步增長。

　　戰略轉型走上快車道

　　面對嚴峻的外部市場環境，中駿聚焦於為客戶創造價值及員工賦能，取得了豐碩的果實。數據显示，2019年12月，中駿實現合同銷售金額約人民幣101.19億元，合同銷售面積804,905平方米，同比分別增長110%和99%。2019年全年銷售額超過800億元。

　　2019年，中駿集團累計獲取土地46塊，新增土地儲備988萬平方米，新增貨值1374億元，為2020年實現千億級跨越奠定了牢固的基礎。同時，8家中駿世界城購物中心及12個方隅公寓先後落地，未來的戰略轉型已走上快車道。

　　截至目前，中駿集團已形成以地產開發為主體，以商業購物中心及長租公寓為兩翼的“一體兩翼”核心業務發展模式。全國45城的發展布局，長三角經濟圈、環渤海經濟圈、粵港澳大灣區、中部經濟區、西部走廊及海峽西岸經濟區“5+1”戰略版圖布局清晰，都為集團業績持續增長打下堅實基礎。

　　中駿集團董事局主席黃朝陽表示，集團將堅持地產“千億級”開發及“FUN+幸福生活”生態圈的雙軌戰略，全面推進以地產開發為主體、新零售購物中心和長租公寓為兩翼的“一體兩翼”核心業務發展模式，以極具競爭力的價格獲取了多幅優質綜合用地，充分顯現中駿戰略轉型的協同效能，為實現換道超車走出堅實的一步。

　　穩健經營助業績增長

　　業內專業人士認為，穩健經營的運營思路是中駿保持業績常年高質量增長的核心因素。中駿一直嚴控拿地成本及內部財務運營風險，以保證財務槓桿穩健，公司毛利率、凈利率、應占核心凈利率一直穩定在行業高位水平。

　　因此，在資本市場層面，中駿集團的表現同樣亮眼，截止2019年12月31日港股收盤，中駿集團市值為178.08億元，同比增長62.93%，全年市值漲幅名列地產股前茅。

　　基於中駿集團的穩健表現，各大投行和專業機構紛紛看好其後市表現。先後有13家國際及國內券商機構給予中駿較高評級。2020年1月2日，摩根士丹利及富瑞就在同期發布相關研究報告，分別給予中駿集團(01966)“跑贏大市”及“買入”評級，分佈看高其股價至6.25及6.75港元，看好其盈利能力。

　　雙規戰略布局沖千億

　　在恆量競爭的房地產新時期，激烈競爭與行業洗牌是未來三到五年的基本格局，房地產企業在解決自身生存問題的同時，還要疊加行業轉型的雙重壓力。經過兩年的論證與實踐，中駿集團的雙軌戰略布局更加清晰，在快速提升規模的同時，未來的轉型之路更加堅定不移。

　　“2020年是中駿決勝千億的一年，壓力與挑戰可以預見，但與其同在的將是公司轉型發展的機遇和厚積薄發的勝利。”黃朝陽說。

　　中駿商業新零售購物中心確立輕奢時尚、家庭消費及城市奧萊三條產品線。購物中心百貨化經營及数字化運營，是中駿商業的經營方針；方隅公寓“基金管理+連鎖運營”商業模式得到進一步的發展，2020年，方隅將吸引更多世界級基金的投資與信任，形成更大的投資規模，從而發展出一套獨特的長租公寓商業模式。中駿踐行“做正確而難的事”之經營理念，吸引優秀人才並集中優勢資源，對準商業運營及公寓運營這兩大難點，攻堅克難，以解決“兩翼”發展的核心瓶頸。

　　同時，中駿將聚焦“戰略、流程、人力”三大管理核心要素，加強一線組織能力建設，優化考核及激勵體系，持續推動組織能力提升；2020年，應對房地產行業激烈競爭的新局面，中駿集團確定打好營銷及項目管理兩大攻堅戰，以實現地產開發運營能力及商業、公寓經營能力的全面提升。

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人民網福州1月14日電 (許維娜)傳聞連續發酵近一月後，世茂集團與福晟集團的合作終於得以官宣。1月13日，世茂集團與福晟集團聯合召開品牌發布會，正式宣布雙方締結戰略合作夥伴關係。

世茂集團董事局副主席、總裁許世壇現場透露，與福晟的合作是全方位的，雙方將在全國範圍內進行房地產開發、建築施工、物業經營、商業等領域內的戰略合作。

許世壇強調，“不是誰收購誰，誰合併誰，搭建的平台叫做世茂福晟，世茂福晟的城市覆蓋面不一定很多，但是會很聚焦”。目前暫時由世茂海峽負責，將交由世茂集團執行董事、世茂海峽發展公司董事長兼總裁呂翼來操盤，實現1+1大於2的共贏局面。

福晟集團董事長潘偉明在現場介紹:“福晟在福建、大灣區，以及湖南、鄭州等地，土地儲備較多，有較大優勢。尤其在舊改方面具有優勢，在粵港澳大灣區擁有建築面積達1000萬平米的舊改項目。”

“目前，世茂與福晟的合作範圍包括福晟旗下的全部項目、商業等，可售資源超過1000億元。另有舊改資源方面，大約有三四千億元的規模。”許世壇坦言，舊改項目這塊補了一個很大的短板。此外，福州六建也補足了世茂在建築領域的空白。

呂翼在會上提到，在福建和灣區，世茂與福晟兩家都很強，而且福晟在長沙和鄭州的市場佔有率高，正好補齊了世茂的版圖。他同時表示，在大灣區，福晟有1000萬平方米的舊改，而世茂有1000萬平方米的二級土儲，二者聯合后將製造出萬億級的想象空間。

關於新品牌“世茂福晟”的發展，呂翼回應稱，世茂福晟平台將成立城市更新平台，目前已擁有深圳、惠州、鎮江、揚州、鄭州等地的舊改項目。“世茂福晟，我們全面地優勢互補，我們在經營上、財務、組織這些方面有優勢，而福晟在舊改、建築方面有優勢。”

另據呂翼透露，目前世茂福晟是一個獨立的平台，對於這個平台是否有一個新創造的LOGO是個很慎重的問題，很多的樓盤原來比如說是福晟提供底樓盤，可能很快會改成世茂福晟，會進行代管模式。

“未來的地產除了大魚吃小魚、大魚吃大魚，還有新的渠道,就是建立合作共贏的新平台。2020年整個市場還是會在15萬億以上，比較看好一二線，實際上世茂福晟有諸多已經拿到銷售許可證的項目，銷售得好資金流就不差。”許世壇在現場稱。

除了世茂進入外，此次收購合作參與者共涉及三方，包括東方資產管理有限公司。不過，許世壇並未透露合作的具體股權佔比，他澄清說，“東方資產股權佔比很小，主要負責整合中的金融和財務工作。”

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　　主持人陳煒：日前，國務院總理李克強主持召開國務院第四次全體會議指出，全面做好“六穩”工作，統籌推進穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險、保穩定。今日，本報聚焦地方政府專項債券發行情況、疏通貨幣政策傳導機制等熱點內容，進行相關採訪和解讀。

　　1月13日，國務院總理李克強主持召開國務院第四次全體會議時指出，加快發行和用好地方政府專項債券，推動在建工程建設和具備條件項目及早開工，帶動擴大有效投資。

　　可以說，“穩投資”是“六穩”工作的重要內容，從去年的成績來看，政策落地效果顯著，投資環境進一步優化，投資信心不斷加強，社會投資活力不斷被激發。數據显示，2019年前11個月，全國固定資產投資（不含農戶）533718億元，同比增長5.2%，增速與2019年1月份至10月份持平。分領域看，基礎設施投資同比增長4.0%，製造業投資增長2.5%，房地產開發投資增長10.2%。

　　資本市場在穩投資方面

　　將發揮更大作用

　　為了繼續擴大有效投資，去年11月底國家發改委印發了《關於開展“投資法規執法檢查 疏解治理投資堵點”專項行動的通知》，主要目的就是為了促進“穩投資”政策措施落地，解決國務院第六次大督查發現的若干問題。

　　1月15日，財政部專家庫專家、360金融PPP研究中心研究總監唐川對《證券日報》記者表示，結合去年年末、今年年初的政策布局來看，發改委等管理部門今年的政策體系設計會採用由上至下的策略，即採用大規劃、大戰略先行，技術層面、基礎領域政策為配套的方式。過程中，會結合新舊規劃方案，通過對區域發展、行業發展提出硬性要求來繼續擴大有效投資。

　　東方金誠首席宏觀分析師王青在接受《證券日報》記者採訪時表示，預計2020年發改委將從三個方面入手，繼續擴大有效投資，一是進一步加大項目儲備力度，重點圍繞補短板、強弱項和優化結構等方面，規劃儲備一批重大項目。二是推進審批制度改革，提高審批效率，壓降項目前期工作時間，推動新開工建設。三是保障項目融資，主要舉措可能包括督促加快專項債發行和使用進度；引導金融機構保障平台合理融資需求；提高企業債發行效率，擴大企業債發行規模，為基建項目提供配套資金；降低民間資本進入基建領域的准入門檻和進入條件，調動民間資本積極性。

　　就今年投資規模的預測，王青表示，預計2020年專項債資金將發揮基建投資“加速器”作用。2020年資本市場在穩投資方面將會發揮更大作用。一方面，專項債以及配套城投債的發行是項目資本金和後續配套融資的重要來源，且在非標融資受限、銀行信貸承接能力有限情況下，其重要性進一步提升。預計2020年城投債發行量還會保持增長。另一方面，新基建是這一輪基建發力的重點，可以看到，相關概念板塊已經成為資本市場的關注熱點。預計2020年新基建項目的股權、債權及私募產業基金等融資規模有望明顯擴大。

　　唐川表示，整體而言，今年固定資產投資相較去年會有些許增長，但考慮到政策層面對房地產投資、過度發展的限制，其增長幅度不會太大，將呈現穩中有進的態勢。

　　PPP項目落地率

　　有望進一步上升

　　除了傳統的投資方式，PPP模式在加強基礎設施補短板、調動民間投資方面的作用十分顯著。數據显示，截至去年11月初，全國正推進的PPP項目近7000個，總投資9萬億元。其中，城市基礎設施、農林水利、社會事業、交通運輸、生態環保等領域，占項目總數和總投資比重均接近90%。

　　王青告訴記者，PPP模式一方面可以引入民間資本，增加基建項目的投資資金來源；另一方面可以發揮民間資本嗅覺敏銳、高效、創新能力強等優勢，提高項目建設、運營效率和質量。預計2020年PPP項目落地率有望進一步上升。此外，在政府加大力度改善營商環境的背景下，政策上對民營、外資資本參與PPP項目估計會有進一步傾斜，匹配度更高的金融工具也可能出現。一些現金流回報比較穩定的生態環保項目有望成為2020年PPP項目實施的一個重點，如污水、垃圾處理等。這也可在帶動基建投資增長過程中，與央企或地方國企資金主導的交通、市政等PPP項目形成較好的錯位互補效應。

　　唐川表示，當前經濟增長和投資的重點聚焦於創新消費模式、高新技術產業發展和基礎設施與公共服務領域項目建設，而PPP模式不僅能調用社會力量更好地扶持以上領域發展，並且其政府和社會資本合作的模式還有助於緩解地方政府債務壓力，優化基礎設施和公共服務品質，促進地區城鎮化更為全面、穩定發展。加上中央降低部分領域基建項目最低資本金額度，新時期的專項債也有望解決PPP項目資本金問題，並有效引入財務投資人。所以，在新時期，用好PPP模式，開發好PPP項目的相關資產，將有利於全面導入社會力量進入基礎設施和公共服務領域，在滿足地方政府拉動投資之訴求的同時，也能讓企業、金融機構、用戶等各類市場主體更大程度地從中獲益。

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原標題：今年將全面完成1億人落戶目標

　　1月19日，國家發改委新聞發言人孟瑋介紹，2020年，將推動新型城鎮化高質量發展取得新進展，推動城鎮落戶，保證全面完成1億人落戶目標。

　　國家發改委當天就宏觀經濟運行情況舉行發布會。孟瑋在會上介紹，2019年，海南省和寧波、廣州、南京、西安、石家莊等大城市出台新的落戶政策，進一步放開放寬落戶條件。目前，中西部地區和東北地區除部分省會城市外，基本取消城市落戶限制；東部地區小城市基本不設落戶門檻，大中城市落戶政策持續放寬。

　　孟瑋指出，2020年，將推動城鎮落戶，關鍵是使穩定就業的農業轉移人口等重點人群在城鎮能夠更加便捷落戶，同時擴大城鎮基本公共服務對常住人口的覆蓋範圍，切實提升農業轉移人口市民化質量，保證全面完成1億人落戶目標。

　　城市群和都市圈建設方面，孟瑋表示，在2019年，有序推動哈長、長江中游、中原、北部灣、關中平原、蘭州―西寧等城市群發展規劃實施，加快滇中等邊疆城市群發展規劃編製報批工作，大力支持成渝城市群發展。指導南京、福州、西安等都市圈編製發展規劃，加快都市圈交通基礎設施等一體化步伐。目前，中心城市和城市群的人口經濟承載能力不斷增強，都市圈同城化發展初見成效，特大鎮設市取得新突破，大中小城市協調發展水平不斷提升。

　　發改委強調，2020年，將紮實推進城市群和都市圈建設，大力推動成渝地區雙城經濟圈建設，促進各地區城市群發展，指導地方開展都市圈規劃編製工作，着力提高重點都市圈交通基礎設施聯通水平，規範發展特色小鎮和特色小城鎮。

　　孟瑋介紹，今年還將進一步增強城市可持續發展能力，提升城市創新驅動發展能力和公共資源配置效率，加快推進城市更新，着力改善城市治理水平；加快推進城鄉融合發展，促進生產要素向鄉村流動、鄉村經濟多元化發展和城鄉公共設施聯動發展。“總之，通過以上的工作促進新型城鎮化邁向高質量發展取得更大進展。”

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