傳大宗物資進口業者阻港埠業務費調漲 碼頭勞工怒

24年未曾調整的港埠業務費率,在台灣港務公司日前提出調整方案後,最後達成調漲10%的共識,目前該案正在交通部審核中。傳聞大宗物資進口業者企圖透過行政院高層干預調漲,引起中華民國全國碼頭工會聯合會不滿,認為政府不應該偏袒進口業者,犧牲基層勞工權益,揚言不排除採取抗爭行動。

台灣港務公司在4月間提出「港埠業務費合理化調整方案」後,4、5月間先後在北、中、南等地,與業者和勞工舉辦了八次座談會,綜合大家意見後,最後認為港埠業務費率一律調整10%,是符合港務功能提升、收費方和基層勞工權益的三贏方案;而在6月底召開的「港埠業務費合理化調整方案」說明會,在全體出席代表都沒有具體反對意見的情況下,最後以港埠業務費率調漲10%的結論,呈送交通部審核。

據指出,交通部在7月間已召開過會議討論,其中,針對港埠業務費率調漲10%是否會影響物價,請港務局再做說明。原本預定該方案於9月通過公告,豈料,近日卻傳出有大宗物資進口業者向行政院高層遊說,欲阻擋這項調整方案通過,而此傳言引起全國碼頭工人大反彈。

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中華民國全國碼頭工會聯合會理事長施永林6日表示,港埠業務費調漲10%,是經過台灣港務公司多次開會討論出來的結果,而大宗物資進口業者長年來荷包賺飽飽,不應該忽視基層勞工的辛勞,阻撓勞工卑微的調薪請求,若傳言為真,大宗物資進口業者實屬為富不仁,而行政院高官若幫忙護航,根本是忽視底層勞工的權益,更應該加予譴責。

施永林強調,此次費率調整,對大宗物資進口業者來說,根本是九牛一毛,無須牽扯到會影響物價上漲,他呼籲這些業者,不要利用錯誤訊息干預政策實施,否則全國碼頭工人將採取強烈的抗議行動。

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