中油近年積極推動電池材料研發，8日宣布於高雄石焦站廠區舉行「鈦酸鋰（LTO）材料試量產工場廠房及變電設施工程」上樑典禮，預計年底工場順利完工開始運轉，成功試量產LTO材料，藉此強化電池材料部署，更為能源轉型、淨零碳排目標，大步跨進。
中油董事長李順欽指出，年產量千噸的LTO材料生產工廠建置完成後，將成為台灣目前唯一可供應商用LTO材料的業者，未來可供應國內利基型電池所需優質的負極材料，強化國內電池產業鏈，與國際攜手讓地球好轉。
有鑒LTO材料具高安全性、超快速充放電及長壽命等特性，十分適合應用於大型儲能系統、電動巴士的高功率電池；中油研發團隊藉由引入LTO材料改質方法及導入自動化連續製程，成功提升該材料的電容量並降低製造成本。
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為推動研發成果商業化，順利量產，中油負責研發的綠能科技研究所於去年（111）年3月11日開始興建試量產工場，工程進度順利，今（112）年1月20日經濟部工程查核獲得甲等的佳績。8日舉辦上樑儀式，後續將進行外牆裝修及室內裝修等工作，相關生產設備亦將陸續進場安裝及測試，預計今年年底即可運轉。
李順欽表示，面對「公司轉型」與「淨零碳排」兩大議題，唯有不斷的研發創新才能提升競爭力。「LTO負極材料」自工研院技轉再經綠能科技研究所進一步開發，由實驗室研究到小型試量產測試完成，並通過下游廠商驗證成功，綠能研究所研發團隊更成功突破瓶頸開發出低成本製程，著手進行此商業化示範級工廠建置。
李順欽強調，這是中油首次將研發成果投入商業化工廠建置，意味著「公司轉型」不是口號，而是具體行動，「淨零碳排」也不是華麗說詞，而是具體可達成的目標。
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https://wantrich.chinatimes.com/news/20230208901015-420301