聯發科跑單 台積電、聯電還有1利空挫勒等
全球晶圓代工龍頭台積電。圖／本報資料照片
聯發科宣布轉單英特爾，讓市場關注台積電的客戶鬆動情況，外資最新報告指出，雖不影響聯發科與台積電的客戶關係，但仍會衝擊晶圓雙雄營收0.5%~2%不等，陸媒則報導，美國PC大廠戴爾與南韓三星相繼啟動砍單潮，現僅剩車用與工控領域需求較旺，是撐住晶圓代工後市的兩大支柱。
外資最新分析指出，聯發科結盟英特爾，主要是為搶進北美市場與拓展PC產品線，但認為不會動搖與台積電的關係，並以聯發科16奈米訂單分配率推算，若轉單英特爾25%，估約衝擊台積電0.5%，聯電為2%，格芯（GlobalFoundries）較高為2.4%。
但受聯發科跳槽衝擊，晶圓雙雄股價齊弱，其中台積電ADR跌0.02美元或0.02%，收86.30美元，換算台股價格為516.21元，而台積電今（26）日在台股價也開低至499元；聯電更慘，ADR下跌0.21美元或2.97%，收6.87美元，換算台股價格為41.09元，在台現貨價開盤跌逾1.3%。
此外，今年上半年大陸智慧手機出貨1.34億支，年減21.7％，陸媒《證券日報》報導，消費電子終端產品需求下滑，下游廠商頻繁砍單，影響台積電等晶圓代工以及供應鏈上游，尤其消費電子產品裡，採購最多晶片的手機需求卻不振，
業內人士表示，2021年爆發晶片荒，晶圓廠積極擴產，造成現在砍單潮，指出部分廠商甚至願意放棄5~8成定金，也要取消訂單，除戴爾為避免存貨跌價，PC產品傳單5成，三星年內更已砍3次面板訂單，其中5月砍單幅度高達30％，隨後更喊卡零組件採購。
而在目前需求尚旺的汽車、工業控制、醫療等4大晶片領域中，則以汽車與工控領域最獲看好，尤其當前熱銷的電動車，對MCU（消費類微控制器）的需求，更是原本傳統燃油汽車的4倍以上，也是能否穩住半導體產用率的關鍵。
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