鴻海砸60億 高雄設電芯研發中心

2022.06.15 鴻海斥資逾60億元設置台灣電芯研發暨試量產中心今日動土。圖／鄭淑芳

鴻海（2317）集團布局電動車版圖再下一城，由鴻海投資的台灣電芯研發暨試量產中心今（15）日正式插旗高雄，鴻海董事長劉揚偉在動土典禮上表示，此投資案斥資逾60億元台幣，目標是在2024年第一季達到1GW/1hr的產能，用以供應國產E BUS、商用車及儲能電芯的所需。

布局電動車產業鏈，鴻海前進高雄，劉揚偉在會上透露，整個儲能系統、電芯、電動車合作案從和高雄市府洽談起算迄今日動土，中間只花了4個月的時間，從中充分見證了高雄市府翻轉百年港都、推動產業升級的速度和效率，值此，不光是高雄市府，鴻海也會積極展現在高雄建設電動車產業鏈的決心。

劉揚偉強調，未來鴻海將以和發產業園區為出發點，一步一步的將高雄建設成鴻海在全球電動車供應鏈裡的重要基地，並宣誓鴻海規畫在和發產業園投入至少60億元台幣，成立台灣電芯研發暨試量產中心，目標是2024年第一季可以達到1GW/1hr的產能，用以供應國產的E BUS、商用車及儲能電芯等的應用，

劉揚偉重申，和發產業園區是鴻海國產電芯的起點之一，未來希望台灣的電池產業鏈從上游的材料、中游的電芯，甚至到下游電池包，都可以在地化生產。

為了落實在地生產的決心，15日的動土大典除找來高雄在地的主持人，也以高雄特色表演宋江陣作為開場，劉揚偉強調，目的就是希望在高雄的投資都可以以在地為主，而不是帶一群外地人、做完就走了，這樣才能促進當地的繁榮。

劉揚偉指出，未來鴻海會聚焦在EV和軟體上，也會持續加碼投資和發、橋科和高雄軟體園區，並進入橋頭科學園區，同時也會與產業聯盟結合，提供車聯網技術和產品的驗證，用以打造國家級的自駕車聯網試煉場域，和高雄共同來推動電動車產業鏈的發展。

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除了硬體投資外，劉揚偉強調，軟體也是鴻海想提升價值的另一個核心，鴻海進駐高軟已經長達14年，期間一直想要將高軟建設起來，但「只有能力，沒有應用，軟體很難可以有所成」，而高雄積極發展的智慧城市正好提供了應用上很大的契機，未來高軟會持續擴大，除帶動鴻海軟體產業鏈，也會同步帶動高雄軟體產業，未來鴻海將以MODEL T出發，不單將高雄打造成智慧城市完整解決方案的示範場域，也規畫將高雄打造成智慧城市整城輸出的典範，這是一個很大的計畫，亟待努力。

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來源鏈接：https://ctee.com.tw/news/tech/660875.html

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