摘要 【ETC代替理財成銀行話題擔當 ETC營銷刷屏朋友圈】近期國家出台的相關政策規定，讓ETC成了2019年銀行營銷的話題流量擔當。《證券日報》記者近日走訪北京地區部分銀行網點發現，為了推銷ETC業務，各家銀行各顯神通推出了力度空前的促銷力度，部分銀行甚至喊出了“前三個月通行費五折的優惠。”為了能夠搶佔市場，部分銀行線上線下同時發力，銀行員工擔上推廣任務也是常態。（證券日報）
網點員工吐槽“不可能完成的任務”
近期國家出台的相關政策規定，讓ETC成了2019年銀行營銷的話題流量擔當。
《證券日報》記者近日走訪北京地區部分銀行網點發現，為了推銷ETC業務，各家銀行各顯神通推出了力度空前的促銷力度，部分銀行甚至喊出了“前三個月通行費五折的優惠。”為了能夠搶佔市場，部分銀行線上線下同時發力，銀行員工擔上推廣任務也是常態。
銀行“搭車”營銷
5月下旬國務院發布《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，要求2019年底前各省(區市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，發改委聯合交通運輸部配套發文明確，允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶；支持商業銀行推廣發行加載交通行業應用的聯名卡。這一政策讓ETC突然成為銀行年中營銷的熱點。
為了推廣ETC，各家銀行在優惠力度上更是各顯神通。部分銀行還支持線上申請，用戶只需在銀行APP或者小程序上提交相關資料信息，審核后銀行便會郵寄卡片，用戶可自行安裝或者去速通公司進行安裝。
除了線上刷屏式營銷，線下推廣也加大了力度。線下網點原本推薦理財產品的宣傳看板，已被ETC業務取代。
在很多銀行網點，剛一走進銀行大廳，就能看見“ETC免費送，通行費九五折，還有十重驚喜等着您”的落地宣傳板。優惠包括“設備免費、折扣優惠、綁卡立減，加油立減，送玻璃水……”。
在某國有大行的支行網點，一位工作人員見記者諮詢辦理ETC業務，連忙上來向記者介紹，“目前辦理ETC除了設備免費、折扣優惠以外，還可以享受綁卡立減，加油立減等優惠活動。”當記者表示如何辦理時，該行的工作人員掏出了脖子上掛着的一張二維碼，“您直接掃這個二維碼，在網頁上填好相關信息，車載裝置和卡直接送您，十分方便。”上述工作人員還表示，線上申請ETC業務是在6月份推出的，車主可以掃描小程序二維碼直接辦理，ETC电子標籤寄送到家。此外，該行還準備了自助安裝ETC电子標籤的視頻教程。
《證券日報》記者發現，為了鼓勵綁卡，某股份制行甚至喊出了“前三個月通行費五折的優惠。”據了解，使用該行信用卡綁定ETC之日起前3個月高速通行費享五折優惠(高速通行費在九五折的基礎上再享5折的優惠)，每戶每月最高優惠100元；綁定ETC后可享高速通行費享八折優惠(高速通行費在九五折的基礎上再享八折的優惠)，每戶每月最高優惠50元。並且，當月優惠的金額在次月月底前返還到信用卡賬戶上。
上述銀行的工作人員告訴記者：“我行也是最近剛推出ETC業務，目前來網點辦理的人並不是很多，所以我們也委託了家人和朋友一起幫忙宣傳。如果您需要辦理的話，在信用卡申請的地方輸入客戶經理的手機號碼，因為我們有指標任務。”
另一家國有行的理財經理表示，“我們很早就開始推廣ETC業務，以前實行實名制，‘一車一卡’，自己的車綁定自己的卡，現在辦理ETC受理條件放寬，不是自己的車也可以綁定。”
某股份制行的工作人員告訴記者：“6月19日之前辦理电子標籤我行還會另收200元工本費，受政策的影響，目前辦理ETC不僅不收工本費而且還免費送玻璃水。”
除了銀行，國內兩大移動支付巨頭，微信和支付寶都已經相繼推出了ETC業務。據悉，由於受政策的影響，微信ETC助手目前已經取消了記賬卡的申請。
商業銀行如此熱推ETC，其佔領市場的目的背後無疑是瞅准了ETC將帶來的巨大潛在利潤。
據華創證券測算，目前全國汽車保有量突破2.46億輛，已經安裝ETC的車輛用戶約8073萬輛，到年底ETC裝載量若達90%，則需要安裝ETC車載終端的車輛總數超過1.4億輛。
《加快推進高速公路电子不停車快捷收費應用服務實施方案》，明確提出到2019年12月底，全國ETC用戶數量突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。
業內人士認為，政策要求無疑是銀行推廣ETC原因之一。而ETC使用穩定，長期來看利潤可觀，辦理ETC的為有車一族，資質相對良好，可以衍生很多其他金融服務等。
ETC業務納入考核指標
為了跑馬圈地搶佔市場，很多銀行都給員工下達了營銷指標。面對上級下達的營銷任務，銀行職員也是各顯神通，利用個人朋友圈以及家人的人脈資源，來推銷ETC業務。但由於時間緊任務重，很多銀行人都吐槽這將成為一個不可能完成的任務。
據悉，部分銀行給工作人員下指標到寫字樓、住宅區、學校、加油站，檢測場，停車場等擺攤宣傳。
某國有大行支行網點的工作人員告訴《證券日報》記者：“辦理ETC的任務指標特別重，銀行要求全網點員工人輪流外出營銷ETC，我這周拿着移動設備天天跑外邊辦ETC，沒補貼，自己搭車搭油搭時間去。按照上級要求，一個小網點任務指標一年要完成簽約的個數在2500左右，大一點的網點更多，平均每天按標準要完成20—30張不等的任務，但是實際來網點辦理業務的根本沒幾個，根本完成不了任務，所以我們要外出宣傳。”上述工作人員還透露，目前上級領導特別重視ETC業務，而且將指標算到考核當中，主要完成率跟上級kpi有關，整體要趕上序時進度，否則就挨批。
某股份制銀行的工作人員表示，“ETC其實我們這幾年一直都在推，但是最近，這項工作一下子成為了我們目前最重要的工作，我們每個員工也都有推廣任務，所以最近都在忙這個事情，每天都發朋友圈。”
此外，記者在微信朋友群里發現，有人在發鏈接推銷ETC業務，“正式申請的時候記得填我的營銷代碼，還有8個任務沒有完成。”據了解，發這段文字的群成員是在幫銀行工作的家屬做推廣宣傳。
（文章來源：證券日報）
(責任編輯：DF380)
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